spot_img
16 декабря, 2025
spot_img
Домой Блог Страница 17

В Баку прошло первое мероприятие «Tech Day», посвященное решениям для ЦОД

Uptime Institute

В эпоху ускорения цифровой трансформации центры обработки данных (ЦОД) стали стратегической опорой глобальной технологической инфраструктуры. Учитывая изменения, происходящие в отрасли, появление технологий нового поколения и потребность в надежном управлении данными, а также необходимость развития этой сферы в Азербайджане, 26 ноября 2025 года компании KARE, HyperDC и Uptime успешно провели первое мероприятие «Tech Day Baku», объединившее специалистов и пользователей ЦОД в отеле Holiday Inn Baku.

На мероприятии обсуждались будущие направления развития ЦОД, технологические тренды, ожидаемые в 2026 году, а также критические факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятий. Спикеры отметили, что высокая вычислительная мощность, энергоэффективность, гибкая инфраструктура и требования к безопасности формируют новые стандарты в этой области. Представители компаний HyperDC и KARE подробно рассказали участникам об инновационных решениях, применяемых в архитектуре ЦОД, о влиянии искусственного интеллекта на эксплуатационную эффективность и принципах проектирования современной инфраструктуры.

На мероприятии «TechDay Baku» была представлена практическая информация о международной сертификации ЦОД и влиянии системы TIER Uptime Institute на непрерывность бизнеса. Особо было отмечено, что сертификаты по безопасности, надежности и эксплуатационной стабильности создают конкурентное преимущество.

Организаторы подчеркнули, что «TechDay Baku» — это не разовое мероприятие, а постоянно действующая платформа знаний для специалистов ЦОД, которая будет проводиться на регулярной основе. Цель этих встреч — формирование сообщества ЦОД в Азербайджане, укрепление местной экспертизы и поддержка устойчивого развития отрасли.

Почему неавторизованные AI-трейдинг-боты приводят к потерям

Binance

Автоматизация в криптотрейдинге обещает скорость, эффективность и «торговлю без усилий», однако стремительный рост инструментов, предлагающих подключение к биржевым аккаунтам, одновременно расширил поле для злоупотреблений. В последние месяцы на рынке заметно выросло число инцидентов, связанных с упрощёнными или полностью непрозрачными AI-ботами. Такие сервисы обещают мгновенную прибыль, но нередко становятся точкой входа для мошенников, которые получают доступ к чужим средствам.

Биржи всё чаще фиксируют случаи взломов, и общий контекст показывает: речь идёт не только о технических рисках, но и о психологическом факторе — вере в лёгкий доход и стремлении «ускорить» рынок с помощью автоматизации.

Как «помощник» превращается в угрозу

Новейшие инциденты ярко демонстрируют механизм атаки. Пользователь, доверяя внешнему сервису, вручает ему ключ от своих средств — API-доступ. Внутри несанкционированных ботов часто скрываются бэкдоры, позволяющие совершать операции без ведома владельца аккаунта.

За две недели ноября 2025 года служба риск-контроля Binance зафиксировала двенадцать подтверждённых случаев хищений, в сумме — свыше 18 000 USDT. Во всех эпизодах пользователи подключали сторонние автоматизированные инструменты для получения Alpha-вознаграждений. Именно это действие и становилось тем самым рубильником, запускающим дальнейшую эксплуатацию.

Схема №1. Тех-группы, охотящиеся на депозит пользователя

Несколько групп злоумышленников создали комплексные схемы, основанные на опционных и wash-трейдах. Пользователь видел в интерфейсе бота «торговую активность», но в реальности происходил вывод средств в пользу контрагентов мошенников. Цель была прямой — не бонусы, а сам принципал. Благодаря быстрой реакции риск-команды часть активов удалось заблокировать, однако сами пользователи признались: они не подозревали, что передают стороннему сервису фактически полный контроль над аккаунтом.

Схема №2. Когда профессиональный опыт не спасает

Другой случай демонстрирует, что даже высокая квалификация не защищает от ловушек. Специалист по финансовым рискам решил протестировать бот, который сулил «умные сделки на основе ИИ». Инструмент запрашивал повторные авторизации, каждая из которых лишь расширяла полномочия злоумышленников. В итоге аккаунт был заблокирован из-за подозрительной активности, а восстановление контроля заняло время.

Почему неавторизованные боты создают реальные угрозы

Опыт последних месяцев показывает, что сторонние автоматизированные сервисы несут куда более серьёзные риски, чем может показаться на первый взгляд. Основная проблема заключается в том, что большинство подобных инструментов не проходит независимые проверки безопасности. Их код непрозрачен, а логика работы скрыта от пользователя, что создаёт благоприятную среду для внедрения скрытых механизмов управления аккаунтом. Стоит один раз предоставить такому сервису доступ, и он получает возможность совершать любые операции — от открытия высокорисковых сделок до вывода средств на неизвестные адреса.

Однако финансовые последствия — только одна сторона проблемы. Использование подобных инструментов нарушает правила работы торговых площадок, что влечёт ограничения доступа, отзыв вознаграждений и перевод аккаунта в категорию повышенного мониторинга. В долгосрочной перспективе это может сказаться на участии в мероприятиях, акциях или специальных программах платформы.

Существует и юридический аспект. Если злоумышленники используют скомпрометированный аккаунт для операций, подпадающих под финансовый контроль или вызывающих подозрения регуляторов, именно владелец аккаунта может оказаться в центре проверки. Задержки в обнаружении проблемы только усугубляют ситуацию и увеличивают вероятность того, что пользователь будет вовлечён в разбирательства, не имея к ним никакого отношения.

Ещё один важный фактор — невозможность последующей компенсации. Платформа не может возместить убытки, если пользователь сознательно предоставил доступ неизвестному инструменту, так как в этом случае ответственность за безопасность фактически перекладывается на внешнюю сторону. В результате человек остаётся один на один с последствиями собственных действий, зачастую обнаруживая ущерб уже постфактум, когда вернуть средства невозможно.

Все эти элементы вместе формируют цепочку рисков, которая развивается стремительно и нередко незаметно для пользователя. Именно поэтому любая сторонняя автоматизация, как бы привлекательна она ни казалась, требует крайней осторожности — от неё страдает не только баланс, но и правовой статус, репутация аккаунта и возможность получения помощи в будущем.

Как защититься и распознать угрозу

Современная безопасность строится на дисциплине:

  • включённая двухфакторная аутентификация (желательно — на основе аппаратных ключей или passkeys);
  • контроль доверенных устройств и регулярная проверка логов входа;
  • использование кодов-подтверждений только через официальные приложения;
  • включение whitelisting для адресов вывода;
  • отказ от любых инструментов, которые требуют API-доступ без прозрачности и репутации.

Эксперты сходятся во мнении: если инструмент обещает «быстрые проценты без усилий», нужно воспринимать это как красный флаг.

Итог: короткий путь почти всегда обходится дорого

Каждый из описанных случаев — напоминание о том, что анонимный автоматизированный инструмент не может быть безопаснее личного контроля. Лёгкая выгода, высокие проценты и обещанные «ИИ-стратегии» нередко становятся прикрытием для схем, направленных на кражу средств.

Безопасность в Web3 начинается не с технологий, а с поведения пользователя. Официальные инструменты, проверенная инфраструктура, внимательность и недоверие к любым сторонним приложениям остаются главным способом защитить активы.

В «Nar» растут эмоции — 6-й автомобиль ждёт своего владельца

Nar

Сегодня вечером будут определены очередные победители стимулирующей лотереи «Çoox Şanslı» от выгодного мобильного оператора «Nar». Один из участников лотереи станет обладателем шестого автомобиля «Haval H6 Ultra», а ещё трое выиграют смартфон «Xiaomi Redmi Note 14 Pro».

Победители определяются полностью случайным образом, а результаты объявляются в прямом эфире. Лотерея «Çoox Şanslı» продлится до конца года, предоставляя абонентам «Nar» возможность выиграть ценные призы — смартфон «Xiaomi Redmi Note 14 Pro» каждый день, автомобиль «Haval H6 Ultra» каждую неделю и «Li L9 Ultra» в финальном розыгрыше.

Следует отметить, что для участия в лотерее «Çoox Şanslı» абонентам «Nar» достаточно пополнить баланс или активировать один из пакетов с дополнительными шансами. Так, активировав пакет за 1 AZN, абонент получает 3 шанса и 15 внутрисетевых минут (*71#YES); пакет за 2 AZN – 7 шансов и 35 внутрисетевых минут (*72#YES); а пакет за 3 AZN – 12 шансов и 55 внутрисетевых минут (*73#YES). Каждое пополнение или активация пакета приносит абоненту дополнительные шансы и увеличивает вероятность выигрыша.

Каждое пополнение баланса или активация пакета приносит абоненту дополнительные шансы и увеличивает вероятность выигрыша. Абоненты могут легко отслеживать количество своих шансов и статус участия через приложение «Nar+» или в специальном разделе лотереи на сайте nar.az.

Подробнее на сайте: lotereya.nar.az/

Павел Дуров запустил децентрализованную ИИ-сеть Cocoon

Cocoon

Павел Дуров объявил о запуске децентрализованной сети для ИИ-вычислений Cocoon. Платформа обеспечивает пользователям 100% конфиденциальность при взаимодействии с ИИ. Часть функций Telegram, включая автоматический перевод сообщений, уже работает на базе Cocoon. В качестве логотипа сети разработчики выбрали яйцо, или как выразился сам Дуров: «ИИчко».

«Cocoon решает как экономические, так и конфиденциальные проблемы, связанные с традиционными поставщиками вычислений на базе ИИ», — заявил Дуров.

Для разработчиков платформа станет более доступной альтернативой сервисам централизованных провайдеров вроде Microsoft или Amazon, предоставляя доступ к вычислительным ресурсам по более низким расценкам. А владельцы видеокарт смогут зарабатывать криптовалюту TON в реальном времени, подключая свое оборудование к сети Cocoon.

В OpenAI назвали самые популярные способы использования ChatGPT

ChatGPT

Компания OpenAI поделилась статистикой использования ChatGPT за три года, с момента его представления. Чат-бот, запущенный как «research preview», за это время превратился в глобальный продукт.

По данным OpenAI, сейчас ChatGPT обрабатывает примерно 29 тыс. сообщений в секунду, а еженедельно к нему обращаются около 800 млн. активных пользователей. Три четверти всех диалогов связаны с практическими советами, поиском информации и текстовыми запросами. Загрузка собственных изображений оказалась более востребована их генерации: пользователи чаще дорабатывают свои материалы, чем создают новые. В число шести самых популярных запросов вошли:

  • загрузка изображений;
  • поиск в интернете;
  • использование «рассуждающих» ИИ-моделей;
  • генерация картинок;
  • анализ данных;
  • голосовой ввод.

В OpenAI считают, что ChatGPT для многих пользователей стал привычным инструментом наподобие поисковика, которым пользуются для планирования поездок, бытовых подсказок и повседневных задач. По прогнозам компании, в будущем сценарии использования чат-бота могут измениться, особенно после запуска инструмента для поиска и выбора товаров.

Visa заключила партнерство с Aquanow для ускорения и оптимизации расчетов на базе стейблкоинов

Visa

Visa, мировой лидер индустрии цифровых платежей, объявила о расширении возможностей расчетов на базе стейблкоинов в регионе Центральной и Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки (CEMEA). Это стало возможным благодаря партнерству с Aquanow — глобальной платформой цифровых активов, специализирующейся на решениях в области ликвидности и инфраструктуры.

Интеграция инфраструктуры цифровых активов Aquanow с передовыми технологиями Visa позволит сети эмитентов и эквайеров Visa проводить расчеты с использованием поддерживаемых стейблкоинов, таких как USDC, снижая затраты, операционные сложности и время расчетов.

«Используя потенциал стейблкоинов и комбинируя его с нашими надежными глобальными технологиями, мы даем финансовым учреждениям в регионе CEMEA возможность проводить расчеты быстрее и проще, — отметил Годфри Салливан, руководитель отдела продуктов и решений в регионе CEMEA, Visa. — Наше партнерство с Aquanow — еще один важный шаг к модернизации платежной инфраструктуры: оно снижает зависимость от традиционных схем со множеством посредников и помогает финансовым институтам  подготовиться к будущему движения денег».

На фоне растущего спроса со стороны финансовых учреждений на быстрые и доступные трансграничные переводы Visa использует стейблкоины, чтобы цифровизировать бэкэнд денежных потоков и обеспечивать непрерывность расчетов круглый год. В 2023 году Visa стала одной из первых крупных платежных сетей, начавших расчеты в стейблкоинах: в пилотном проекте компания дала клиентам возможность выполнять свои обязательства в USDC. Сейчас месячный объем транзакций достиг годового эквивалента в 2,5 млрд долларов.

Фил Шэм, генеральный директор Aquanow, подчеркнул: «Надежная глобальная сеть Visa уже давно обеспечивает безопасные и эффективные денежные переводы. Вместе Visa и Aquanow открывают новые возможности для участия финансовых учреждений в цифровой экономике, используя технологию стейблкоинов для расчетов с той же скоростью и прозрачностью, что и в интернете».

Глаза наших дорог

Безопасность наших дорог стала жизненно важной в эпоху стремительного роста населения и разнообразия транспортных средств. Учитывая проблемы, связанные с дорожным движением, возникает острая потребность в продвинутых системах видеонаблюдения. Камера мониторинга дорожного движения — одно из таких решений. Эти камеры предназначены для съемки дорожного движения в режиме реального времени, помогая дорожной инспекции поддерживать порядок, обеспечивать соблюдение правил дорожного движения и обеспечивать всеобщую безопасность на дорогах.

Что такое камера мониторинга дорожного движения?

Камера мониторинга дорожного движения — это специализированное устройство видеонаблюдения, стратегически устанавливаемое на дорогах. Эти камеры предназначены для обнаружения и передачи данных о движении автомобилей и пешеходов в режиме реального времени. Основное предназначение этих камер — предоставить соответствующим службам полезные ресурсы для контроля за соблюдением правил, выявления нарушений правил дорожного движения и оперативного реагирования на инциденты. Они предоставляют ценную информацию, которую можно использовать для разработки планов и принятия решений относительно регулирования дорожного движения и мер безопасности на дорогах. Камера мониторинга дорожного движения является «глазами» дороги, обеспечивая непрерывную передачу визуальных данных для обеспечения беспрепятственного и безопасного движения транспорта.

Эти камеры обычно устанавливаются на высоких точках обзора вдоль дорог, таких как светофоры, путепроводы или высотные дома, обеспечивая полный обзор дорожного движения. Они непрерывно снимают фото и видео с проезжей части. Некоторые современные камеры оснащены датчиками, которые активируют запись при обнаружении движения. Данные передаются в режиме реального времени в центр управления для анализа и обработки. Кроме того, камеры часто обладают функцией ночного видения и могут делать качественные снимки даже в условиях низкой освещенности и при плохих погодных условиях, обеспечивая круглосуточное наблюдение за нашими дорогами.

Типы камер слежения за дорожным движением

По мере развития технологий расширяются и возможности камер, используемых для управления дорожным движением и наблюдения за ним. Кроме стандартных камер контроля дорожного движения, которые отслеживают обстановку на определенном участке дороги или перекрестке, занимаются мониторингом транспортного потока, обнаружением заторов и выявлением аварий, есть несколько типов камер, которые служат определенной цели. Давайте рассмотрим несколько распространенных типов камер слежения за дорожным движением.

Камеры автоматического распознавания номерных знаков (ANPR)

Камеры ANPR, также известные как камеры распознавания номерных знаков, представляют собой передовой уровень технологий мониторинга дорожного движения и обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Используя передовые технологии обработки изображений, инфракрасную подсветку и алгоритмы глубокого обучения на основе искусственного интеллекта, эти камеры мгновенно фиксируют, анализируют и идентифицируют номерные знаки транспортных средств в режиме реального времени, даже на высоких скоростях или в сложных условиях освещения. Их применение выходит за рамки простой идентификации и охватывает:

  • Анализ транспортных потоков: предоставление данных в режиме реального времени для мониторинга транспортных потоков и городского планирования.
  • Поддержка правоохранительных органов: выявление нарушений, таких как превышение скорости, проезд на красный свет, незаконная парковка на улице, выезд на автобусную/велосипедную полосу и т.д.
  • Интеллектуальное управление парковкой: обеспечение бесперебойного въезда/выезда и автоматизированного выставления счетов.
  • Контроль доступа транспортных средств: обеспечение безопасности охраняемых территорий, промышленных парков, больниц и других зон с ограниченным доступом.
  • Автоматизированный сбор платы за проезд: снижение загруженности и повышение эффективности.

Камера слежения за проездом на красный сигнал светофора

Камера слежения за проездом на красный сигнал светофора — это один из видов камер слежения за дорожным движением, устанавливаемых на светофорах. Камера фиксирует автомобиль, въезжающий на перекресток, несмотря на красный сигнал светофора. Такие камеры часто используются в городских районах, чтобы выявлять водителей, проезжающих на красный сигнал светофора и создающих опасность ДТП. Некоторые камеры могут использоваться для выписки штрафов, особенно за проезд на красный свет и нарушение скоростного режима.

Камера контроля скорости

Камеры контроля скорости, также называемые радарами, предназначены для обнаружения и регистрации автомобилей, превышающих установленную скорость на данном участке дороги. Они используют радар для определения скорости транспортного средства и фотографируют автомобиль, если он превышает скорость. Эти камеры предназначены для контроля соблюдения скоростного режима и снижения травматизма, связанного с нарушением скоростного режима.

Камера, синхронизированная с датчиком светофора

Этот вид камер устанавливается на светофорах с целью обнаружения наличия транспортных средств у дорожного знака. При появлении движущегося транспорта камера подает сигнал светофору о смене цвета, тем самым способствуя оптимизации движения. Эти камеры играют важную роль в снижении заторов и повышении общей эффективности дорожного движения.

Мобильные камеры контроля скорости

Правоохранительные органы часто используют мобильные камеры контроля скорости для решения временных или меняющихся проблем с дорожным движением. Эти адаптивные системы, устанавливаемые на транспортные средства или мобильные стенды, могут быть быстро развернуты для мониторинга особых мероприятий, зон строительства или мест резкого роста числа нарушений правил дорожного движения. Благодаря своей мобильности они особенно эффективны в решении новых задач по обеспечению безопасности дорожного движения.

Камеры контроля парковки

Камеры также могут использоваться для контроля парковки на улице, например, для обнаружения сверхурочной парковки, незаконной парковки на автобусных полосах или в других зонах с ограниченным доступом, а также несанкционированного использования выделенных парковочных мест в жилых или коммерческих зонах.

Преимущества использования камер для мониторинга дорожного движения

Использование камер для мониторинга дорожного движения произвело революцию в управлении движением транспорта. Эти камеры обладают рядом преимуществ, которые значительно повышают безопасность и эффективность дорожного движения. Вот некоторые из основных преимуществ:

  • Оптимизация транспортных потоков: дорожные камеры предоставляют информацию о ситуации на дорогах в режиме реального времени, позволяя корректировать предупреждения о дорожном движении и маршруты для оптимизации движения. Это позволяет значительно снизить заторы, обеспечивая более плавное и эффективное движение.
  • Безопасность дорожного движения: отслеживая дорожную обстановку и поведение транспорта, эти камеры помогают выявлять опасные ситуации и предотвращать аварии. Они также служат сдерживающим фактором для безрассудного вождения, поскольку нарушители могут быть выявлены и наказаны.
  • Соблюдение правил дорожного движения: камеры для мониторинга дорожного движения играют важную роль в обеспечении соблюдения ПДД. От выявления автомобилей с выключенными фарами или превышающих скорость до фиксации других нарушений правил дорожного движения, эти камеры полезны для поддержания правопорядка на дорогах.
  • Умные города: в контексте умных городов камеры для мониторинга дорожного движения бесценны. Они предоставляют важную информацию для точной аналитики, которая может быть использована при оптимизации городского плана и способствовать развитию интеллектуальных транспортных структур.

Компоненты системы контроля дорожного движения

Системы мониторинга дорожного движения являются неотъемлемой частью современной системы управления дорожным движением. Обычно они состоят из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, обеспечивая эффективное и безопасное движение транспорта.

Камеры

Камеры снимают видео с дорог и перекрестков в режиме реального времени, предоставляя ценные данные о дорожной обстановке. Это включает в себя интенсивность движения, типы транспортных средств, скорость и такие инциденты, как аварии или нарушения. В большинстве случаев камеры в этих системах — это модели высокого разрешения.

Датчики и детекторы

Датчики и детекторы играют важную роль в сборе данных о дорожном движении. Например, индукционные петлевые датчики встраиваются в дорожное покрытие для обнаружения присутствия и движения транспортных средств. Другие типы датчиков могут измерять скорость и период движения транспортного средства или даже распознавать отдельные типы автомобилей.

Системы управления светофорами

Системы управления светофорами — это мозг системы мониторинга дорожного движения. Они получают данные с камер и датчиков и используют их для управления светофорами. Это может включать в себя корректировку времени работы знаков для оптимизации дорожного движения и поддержания его в потоке, изменение фаз сигнала в ответ на происшествия или изменение дорожной обстановки.

Заключение

Каждый день от безопасности на городских улицах зависит бесчисленное множество жизней. Несмотря на существование различных инструментов управления дорожным движением, одна технология занимает лидирующие позиции в защите как водителей, так и пешеходов: комплексные системы мониторинга дорожного движения. В их основе лежат дорожные камеры — сложные устройства, которые выполняют гораздо больше функций, чем просто ловят нарушителей, проехавших на красный свет. Эти бдительные электронные глаза служат основой современной системы управления дорожным движением: от предотвращения аварий до предоставления важных доказательств для правоохранительных органов. Их возможности мониторинга в режиме реального времени преобразуют необработанные данные в ценную информацию, помогая городам прогнозировать и предотвращать опасные ситуации до их возникновения. Они не просто наблюдают — они активно способствуют более плавному движению, снижению заторов и повышению безопасности дорожного движения благодаря непрерывному мониторингу и анализу.

Porsche rəhbərliyi Hyundai-nın elektrokarlarına heyran qalıb

Almaniyanın məşhur avtomobil istehsalçısı Porsche, rəqib Hyundai-nın elektrik avtomobillərini sınadıqdan sonra onların necə inkişaf etmiş texnologiyaya malik olduğunu açıq şəkildə etiraf edib. Şirkət rəhbərləri bildiriblər ki, Hyundai IONIQ 5 N modelinin test sürüşü onlar üçün gözlənilməz dərəcədə təsirli olub.

Bu barədə Porsche-nin vitse-prezidenti Frank Moser və GT seriyasının rəhbəri Andreas Preuninger danışıb. Alman mühəndislərin xüsusilə diqqətini N Grin Boost funksiyası çəkib: aktivləşdirildikdə avtomobil 10 saniyə ərzində 641 a.g.739 Nm fırlanma anı verir. Bu, avtomobilin 0-100 km/s sürətlənməsini təxminən 3,25 saniyəyə çatdırır.

Porsche rəhbərliyi həmçinin N e-ShiftN Active Sound+ sistemlərini yüksək qiymətləndirib. Bu texnologiyalar mexaniki ötürmənin dəyişmə hissinimühərrik səsi effektini real şəkildə imitasiya edir.

Frank Moser bu yanaşmanı elektrokarların inkişafında düzgün istiqamət adlandırıb və bu funksiyaları istəyə bağlı şəkildə deaktiv etmək imkanının əhəmiyyətini vurğulayıb.

Mercedes Tesla Model 3-ə rəqib olacaq 600 km yürüşlü elektrik sedanını təqdim etdi

Mercedes-Benz yeni elektrik sedanı CLA modelini təqdim edib. Şirkət bu avtomobili markanın indiyədək hazırladığı ən texnoloji model kimi təqdim edir və o, xüsusilə Tesla Model 3 başda olmaqla populyar elektrokarlarla rəqabət aparmağa hesablanıb.

Elektriklə işləyən CLA 85 kVt·s tutumlu akkumulyatorla təchiz edilir və baza versiyada 600 km-ə qədər yürüş təklif edir. Model iki variantda satışa çıxacaq:

  • Arxa ötürməli, 268 a.g. gücündə versiya

  • CLA 350 4MATIC, tam ötürməli və 349 a.g. gücündə versiya

Aerodinamika göstəricisi 0,21 Cd təşkil edir ki, bu da sinfin ən yaxşı nəticələrindən sayılır. Avtomobilin ön hissəsi işıqlandırılan ulduz naxışlı dizayn və parlaq Mercedes-Benz loqosu ilə seçilir.

800 voltluq memarlıq sayəsində CLA 320 kVt-a qədər ultra sürətli şarjı dəstəkləyir və cəmi 5 dəqiqəyə 160 km yürüşü bərpa edə bilir.

Yeni modelin istehsalı və ilk tədarükləri artıq gələn ay başlayacaq, istehsalın genişləndirilməsi isə 2026-cı ilin əvvəlinə planlaşdırılır.

iPhone-un yeni nəsli Çin bazarında əsas hərəkətverici qüvvəyə çevrildi

Apple smartfonları 11 Noyabr — Dünya Alış-veriş Gününə həsr olunmuş böyük endirim kampaniyası zamanı Çin smartfon bazarının əsas inkişaf mənbəyi olub. Son “alma” modelləri satışları canlandırdığı halda, digər brendlər əksinə, çətinliklərlə üzləşib.

Bu dövrdə Çində smartfon satışları illik müqayisədə 3% artıb, və bu artımın demək olar ki, hamısı iPhone 17 seriyasına olan yüksək tələbat sayəsində mümkün olub. Apple nəzərə alınmasa, bazar ötən illə müqayisədə 5% azalma göstərir.

Artımın əsas hissəsini iPhone 17 baza modeli təmin edib — onun satışları əvvəlki nəsillə müqayisədə iki dəfədən çox artıb. Bu uğurun əsas səbəbi — əhəmiyyətli təkmilləşdirmələrə baxmayaraq qiymətin əvvəlki kimi qalmasıdır.

Apple-ın daha bahalı modelləri də güclü nəticə göstərib. Nəticədə şirkətin payı endirim dövründə 19%-dən 26%-ə yüksəlib, satışları isə 37% artıb. Müqayisə üçün: OPPO-nun satış artımı 12%, Vivo-nun 8% olub. Digər böyük istehsalçılar isə mənfi göstəricilərlə üzləşiblər.