В рамках Франкфуртского автосалона компания Volkswagen представила свой первый серийный электромобиль — ID.3. Позже к нему присоединится компактный кроссовер (I.D. Crozz), кроссовер побольше (I.D. Roomzz), седан (I.D. Vizzion), а также микроавтобус (I.D. Buzz) и багги (I.D. Buggy). Сам же ID.3 поступит в продажу в середине 2020 года.
Конкурировать ID.3 придется в первую очередь с Nissan Leaf. Базовая версия электромобиля ID.3 стоит менее 30 000 евро.
Электрокар будет доступен с тремя вариантами емкости аккумуляторного блока. Базовая версия электромобиля VW ID.3 поступит в продажу позже с аккумуляторной батареей на 45 кВт·ч, которая обеспечит пробег до 330 км (в рамках испытательного цикла WLTP). Именно такой вариант электромобиля будет стоить менее 30 000 евро, остальные, скорее всего, будут дороже.
Версия среднего уровня VW ID.3 (Mid-Range Variant, ID.3 1ST) первой поступит в продажу под названием ID.3 First Edition. Емкость аккумулятора равна 58 кВт·ч, запас хода — до 420 км (в соответствии с WLTP).
Также будет доступна версия VW ID.3 Long-Range с аккумулятором на 77 кВт·ч и запасом хода до 550 км (в соответствии с WLTP). Стоимость моделей ID.3 1ST и ID.3 Long-Range пока неизвестна.
Есть ограничения и по мощности зарядного тока. В базовой версии максимум — 50 кВт. Если пользователь захочет использовать более скоростную зарядку (вплоть до 100 кВт), то придется доплатить. Средняя версия поддерживает зарядку мощностью 100 кВт по умолчанию, а для старшего варианта автомобиля предложат зарядку мощностью 125 кВт. Батарейный блок ID.3 будет обеспечиваться восьмилетней гарантией или пробегом 160 000 км.
Несмотря на то, что по внешним габаритам Volkswagen ID.3 примерно соответствует Golf, внутри он обещает быть намного просторнее за счет размещения более компактного (в сравнении с ДВС) электродвигателя, размещенного над задней осью, и аккумуляторного блока в полу.
В компании отмечают, что из всего многообразия клавиш, обычные механические отвечают только за открытие окон и аварийку. Перед водителем — виртуальная панель приборов, а центральную консоль венчает 10-дюймовый сенсорный дисплей. Предусмотрен проекционный экран, система голосового управления, активируемая командой «Hello ID», беспроводная зарядка для смартфонов, а в качестве опций предложат звуковую систему Beats, бесключевой доступ и матричные фары.
