Tesla sükan çarxı və ənənəvi idarəetmə elementləri olmayan Cybercab avtomobillərini ilin sonunadək müştərilərə satmağı planlaşdırır. Lakin modelin ABŞ-ın təhlükəsizlik standartlarına uyğunluğu ilə bağlı araşdırma satışlara mane ola bilər.
Tesla-nın mühəndislik üzrə vitse-prezidenti Lars Moravinin sözlərinə görə, hazırda istehsal olunan Cybercab-lərin hamısı şirkətin öz robotaksi parkı üçün nəzərdə tutulub. Tesla gələcəkdə avtomobilləri üçüncü tərəflərə də satacaq, lakin ilkin mərhələdə satışlar məhdud olacaq. Şirkət avtonom avtomobillərin təhvil verilməsi və idarə olunması sahəsində təcrübə qazandıqca satışları genişləndirməyi planlaşdırır.
Tesla bu avtomobilləri digər şirkətlərə satmaq niyyətini ilk dəfə ötən ay Ostində keçirilən Cybercab tədbiri zamanı açıqlamış və robotaksi almaq istəyənlər üçün müraciət forması yayımlamışdı.
İlon Maskın sözlərinə görə, Cybercab əsasən nəqliyyat xidməti göstərmək üçün nəzərdə tutulub. Şirkət avtomobillərin böyük əksəriyyətinin öz mülkiyyətində qalacağını və robotaksi kimi fəaliyyət göstərəcəyini bildirir. Bununla belə, üçüncü tərəflər də bu avtomobilləri alaraq robotaksi xidməti göstərə biləcəklər.
Əvvəllər Mask Tesla sahiblərinin şəxsi avtomobillərini proqram yeniləməsi vasitəsilə avtonom taksilərə çevirməyi planlaşdırırdı. Lakin bu plan hələ reallaşmayıb. Hazırda Tesla-nın Full Self-Driving (Supervised) sistemi bir çox sürücülük funksiyasını avtomatlaşdırsa da, sürücünün diqqətli qalmasını və lazım gəldikdə idarəetməni üzərinə götürməsini tələb edir. Mask bildirib ki, sürücünün nəzarəti olmadan işləyən FSD versiyası gələn ilin ikinci rübündə müştərilərə təqdim ediləcək. Hər iki plan həyata keçirilsə, üçüncü tərəflər avtonom Cybercab avtomobillərini Tesla sahibləri öz avtomobillərində eyni imkanlardan istifadə etməzdən əvvəl əldə edə biləcəklər.
ABŞ-ın Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) Cybercab-in Ostində ictimai yollarda hərəkətə başlamasından cəmi bir neçə saat sonra modelin təhlükəsizliyi ilə bağlı araşdırmaya başlayıb.
ABŞ-ın Federal Avtomobil Nəqliyyatı Təhlükəsizlik Standartları (FMVSS) əyləc pedalı, arxa və yan güzgülər kimi elementləri tələb edir. Mövcud qaydalar mexaniki idarəetmə vasitələri olmayan avtomobilləri nəzərə almır. ABŞ Nəqliyyat Departamenti isə avtonom avtomobillər üçün bu tələblərin aradan qaldırılmasını təklif edib.
NHTSA hazırda Tesla-nın Cybercab-in uyğunluğunu təsdiqləyərkən hansı prosedurlardan və texniki məlumatlardan istifadə etdiyini araşdırır. Araşdırmanın nəticəsi bu avtomobillərin Tesla və ya digər şirkətlər tərəfindən qanuni şəkildə istismar edilə biləcəyinə təsir göstərə bilər.
