На пекинском автосалоне компания BMW представила обновленный флагманский электрический седан i7 2027 модельного года. Машина построена на инновационной платформе Neue Klasse, которая знаменует радикальную смену дизайна, технологии цифровизации и ориентацию на экологичность.
Снаружи изменения небольшие, преобразился особенно салон. Внешне BMW i7 сохранил фирменную решетку радиатора, но она стала более широкая и более низкая, также добавлена LED-подсветка. Переднюю оптику переделали: основные фары перенесли ниже, а узкие дневные ходовые огни расположили выше. Задняя часть также изменили — модель получила удлиненные фонари и новый матовый логотип.
Обновленный i7 по-прежнему построен на платформе CLAR с 400-вольтовой архитектурой. Электромобиль получил совершенно новую батарею: литий-ионный блок шестого поколения использует цилиндрические ячейки, а его емкость составляет 112,5 кВт·ч. Зарядка электрической версии стала еще эффективнее: мощность увеличена до 250 кВт, а пополнение заряда с 10 до 80% занимает около 28 минут. Также доработаны навигация и система термоконтроля, которые заранее подготавливают батарею к зарядке и оптимизируют маршрут с учетом доступной инфраструктуры.
Коэффициент аэродинамического сопротивления понижен до 0,22, что напрямую влияет на запас хода и эффективность на трассе. Покупателям будут предложены три варианта. У базовой BMW i7 50 xDrive будет два электромотора суммарной отдачей 455 сил и запас хода 728 км по циклу WLTP. Средняя версия BMW i7 60 xDrive выдает 544 силы и проезжает на одном заряде до 727 км. А топовая 680-сильная BMW i7 M70 xDrive сможет проехать без подзарядки 650 км.
Главное обновление в салоне — система Panoramic iDrive, которая проектирует информацию вдоль нижней части лобового стекла. В центре расположен 17,9-дюймовый дисплей, а переднему пассажиру впервые добавили отдельный 14,6-дюймовый экран. Если система фиксирует, что водитель отвлекается, дисплей пассажира автоматически приглушается. Для задних пассажиров сохранили 31,3-дюймовый Theatre Screen с разрешением 8K. Теперь он поддерживает сенсорное управление, имеет камеру для видеозвонков и разъем HDMI. Аудиосистема может включать в себя до 36 динамиков Bowers & Wilkins мощностью 1925 Вт с поддержкой Dolby Atmos.
Электроседан работает на новой программной платформе BMW Operating System X и использует голосовой помощник на базе Amazon Alexa. Среди других изменений: новый руль и цифровое зеркало, система Symbiotic Drive, которая отслеживает взгляд водителя и помогает удерживать автомобиль в полосе и функция распознавания животных на дороге.
Производство электрического седана BMW i7 (2027) стартует в июле 2026 года в Германии, машина поступит в продажу в конце года. Самая мощная версия обновленного i7 оценена в 182 400 евро.
