22 января 2018 года компания Aireon представила технологию под названием ADS-B, позволяющую отслеживать местонахождение воздушных судов в любой точке планеты, включая воздушное пространство над океанами, в реальном времени. Эта технология обеспечивает связь воздушного сообщения с сетью спутниковой связи.
Использование ADS-B позволит авиадиспетчерам сократить время между вылетами воздушных судов и выбрать более короткий маршрут и оптимальную высоту полета, что приведет к значительной экономии топлива и средств авиа- и логистических компаний.
Главным преимуществом системы автоматического зависимого наблюдения в режиме радиовещания (ADS-B) является использование наблюдения в реальном времени помимо GPS и голосовой связи, которые уже используют пилоты и диспетчеры. Приемопередатчик ADS-B, расположенный на воздушном судне, автоматически передает соответствующие данные полета наземным приемникам дважды в секунду. Другими словами, компьютеры самолета автоматически и постоянно осуществляют связь с авиадиспетчерами, обеспечивая наблюдение в реальном времени, сообщает tadviser.ru.
Федеральное управление авиации США уже начало пользоваться приемниками ADS-B. Вместе с некоторыми другими международными органами гражданской авиации американское ведомство разрешило повсеместную интеграцию с самолетами технологии к началу 2020 года. После окончательной разработки сети Aireon она покроет все воздушное пространство, которое не могут покрыть базовые станции ADS-B.
Согласно сообщению Fortune, технология уже использует 40 спутников Iridium. В течение 2018 года планируется довести их число до 75. Инвестиции в развертывание глобальной сети принесет Iridium и Aireon заметное преимущество и обеспечит солидные дивиденды.
По данным источников издания внутри отрасли, использование ADS-B позволит сэкономить 33 млн галлонов топлива, и, следовательно, миллионы долларов ежегодно.
