К повсеместно распространенным iPhone и iPad вскоре может присоединиться и серийный iCar: концептуальные разработки Apple в сфере автомобильной промышленности, по слухам, готовятся воплотиться в конвейерной модели. Компания из Купертино планирует выпустить машину под собственным брендом уже к 2020 году. Дизайнеры не раз представляли, как мог бы выглядеть автомобиль, если бы за его создание взялась Apple. В связи с интересом производителя в этой области, любопытно узнать, на каких автомобилях предпочитают передвигаться топ-менеджеры компании.
В школьные годы Джонатан Айв, главный дизайнер Apple, ездил на оранжевом Fiat 500, которому дал кличку Mabel. Похожий на игрушку итальянец — пожалуй, единственный в жизни Айва неанглийский автомобиль. Это было начало 80-х годах. Следующей ступенькой для Айва стал классический Austin-Healey Sprite, который он восстановил вместе с отцом. Автомобиль Джеймса Бонда не принес особой радости Джонни, поэтому он купил Aston Martin DB9 стоимостью 250 тысяч долларов. На нем он попал в серьезную аварию, но к счастью, не пострадал. После аварии Айв купил себе второй такой же автомобиль. Но и он прослужил сэру Айву недолго – загорелся в гараже. Джонни, будучи уже известной персоной, обратился в компанию Aston Martin, где ему предложили хорошую скидку на более серьезную модель – Vanquish. Суперкар с двигателем V12 он приобрел за 300 тысяч долларов.
Ну какой же британский джентльмен обходится без классического Bentley. У Айва было целых два таких –черный и белый. 530-сильный 8-цилиндровый Brooklands способен разгоняться до 300 км/ч. Внедорожник Land Rover LR3 дизайнер купил просто потому, что такой автомобиль появился у его коллег. Сейчас на главном месте в гараже Айва стоит Bentley Mulsanne с 500-сильным двигателем. Автомобиль, достигающий скорости 60 миль в час за 5 секунд, стал достойным пополнением коллекции дизайнера. В коллекции Айва есть также Aston Martin DB4.
Гараж главы Apple Тима Кука не столь разнообразен, как у Айва. Кук предпочитает перемещаться на четырехдверном седане BMW пятой серии.
Джефф Уильямс, старший вице-президент Apple по операционным вопросам, отвечающий за создание Apple Watch ездит на Toyota Camry. Вице-президент Apple по интернет-сервисам Эдди Кью и вице-президент по продуктовому маркетингу Фил Шиллер оба катаются на Ferrari. У обоих McLaren F1. Шиллер большой фанат Porsche, в его гараже много немецких машин.
