spot_img
4 июня, 2026
Домой Блог Страница 3290

OnePlus официально представила миниатюрный квадрокоптер за $20

Компания OnePlus, как и предполагалось, представила собственный беспилотный аппарат — крошечный дрон DR-1, продажи которого начнутся в ближайшее время.

OnePlus_Drone_1

Разработчик называет новинку самым маленьким в мире БПЛА с дистанционным управлением. Как передает портал 3DNews, размер его рамы составляет всего 70 × 28 мм, а весит изделие не более 15 г. В движение дрон приводится четырьмя небольшими пропеллерами. Управление осуществляется при помощи входящего в комплект джойстика; воспользоваться смартфоном или планшетом, увы, не удастся.

OnePlus_Drone_2

Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 100 мА·ч. Её заряда хватит на 5–8 минут полёта, а на восполнение запаса энергии уходит около 20 минут. Контролировать положение мини-беспилотника в пространстве помогают яркие светодиоды на его корпусе.

OnePlus_Drone_3

Аппарат DR-1 выполнен в бело-красной цветовой схеме. Его анонс можно было бы принять за первоапрельскую шутку, но компания OnePlus обещает выпустить ограниченную партию дронов. Предложение будет носить единовременный характер, цена вопроса — приблизительно 20 долларов США.

Transcend выпустила защищенные карты памяти SDHC/microSDHC промышленного уровня

Transcend Information, Inc. (Transcend), лидирующий производитель устройств для промышленного применения, представил карты памяти SDHC и microSDHC, способные работать в широком диапазоне температур, которые пополнят линейку промышленных продуктов компании. Эти карты памяти способны эффективно функционировать при температурах от -40°C до 85°C и прекрасно подходят для установки в компактные устройства, предъявляющие высокие требования к производительности и емкости накопителей. Карты памяти SDHC и microSDHC Class 10 производства Transcend созданы на базе флэш-памяти типа MLC, обеспечивают оптимальный уровень защиты хранимых данных и отличаются высокой производительностью и большой емкостью.

Transcend-PR-2015-04-01-SDHC10I

Карты памяти SDHC для различных промышленных устройств

Карты памяти Transcend SDHC на базе флэш-памяти MLC совместимы со спецификациями SD Specification Version 3.01 и не только имеют большую емкость (до 32 ГБ), но и демонстрируют высокую скорость передачи данных, достигающую 20 МБ/с.   Карты памяти SDHC могут работать в диапазоне температур от -40°C до 85°C и совместимы с широким кругом стандартных промышленных продуктов, включая сканеры штрих кодов, торговые терминалы, рекламные и развлекательные устройства в общественном транспорте и в автомобилях, медицинских системах, телевизионных приставках и системах видеонаблюдения.

Карты памяти microSD для компактных устройств

Выполненные с использованием высококачественных микросхем флэш-памяти типа MLC, карты памяти Transcend microSDHC промышленного класса демонстрируют высокий уровень производительности и стабильности работы. Эти карты памяти имеют рейтинг Class 10 и обеспечивают передачу данных на скоростях до 20 МБ в секунду. Благодаря своей выдающейся производительности, высокой надежности и емкости, которая может достигать 32 ГБ, а также широкому диапазону допустимых рабочих температур (от -40°C до 85°C), карты памяти microSDHC с рейтингом Class 10 идеально подходят для использования в современных цифровых фото- и видеокамерах, мобильных телефонах и портативных навигационных системах.
Оптимальный уровень защиты

Чтобы гарантировать максимальный уровень качества, Transcend на всех стадиях производства подвергает все свои продукты тщательному тестированию. Карты памяти SDHC и microSDHC имеют встроенную поддержку алгоритма выявления и коррекции ошибок, возникающих при передаче данных (ECC). Более того, эти носители способны демонстрировать максимальный уровень производительности даже в наиболее суровых условиях эксплуатации. Например, они не только способны работать при экстремальных температурах, но также имеют влагонепроницаемый корпус, отличаются ударопрочностью, защищены от статического электричества и рентгеновского излучения.

Гарантия

На все карты памяти SDHC и microSDHC Class 10 емкостью 8, 16 и 32 ГБ компании Transcend распространяется двухлетняя ограниченная гарантия.

ESET объявляет амнистию для пиратов

Международная антивирусная компания ESET объявляет амнистию для пользователей взломанных продуктов ESET NOD32. Для принципиальных «джентльменов удачи» разработана специальная пиратская версия антивируса – ESET NOD32 Caribbean Edition. Продукт экономит время пользователя, позволяя избежать поиска кодов активации и ключей в сети. С  1 апреля пиратский ESET NOD32 доступен для бесплатного скачивания на официальном сайте компании.

ESET_pirates

ESET NOD32 Caribbean Edition обладает базовым функционалом по защите от вредоносного ПО и кибератак, но предполагает иной, в сравнении с платными антивирусами, способ взаимодействия с пользователем. Пиратский ESET NOD32 информирует об обнаружении угрозы звуковым сигналом «йо-хо-хо» и выводит в центр экрана мигающий баннер с Веселым Роджером. После этого пользователю предоставляется выбор: отправить вредоносный файл в карантин (цена вопроса: 1 пиастр*), удалить его (5 пиастров) или пропустить (безвозмездно). Чтобы лучше узнать свою новую аудиторию, компания ESET приглашает всех желающих посетить страницу «На абордаж!», узнать свою должность на пиратском корабле и, возможно, получить приз от старика Флинта.

Nar Mobile был представлен на международном саммите «Оперативное мастерство в кадровой сфере»

Nar Mobile продолжает обмен международным опытом и делится своими инновациями с общественностью. Руководящие работники компании учавствуют на престижных международных саммитах, конференциях и форумах, знакомятся с новыми направлениями в сфере международного бизнеса. Последний подобный форум, посвященный исследованию кадровых проблем, был проведен 25-26 марта 2015 года в городе Барселона. Nar Mobile был представлен директором по кадровым ресурсам Метанет Бабаевой.

Nar Mobile

Выступая на мероприятии, госпожа Бабаева отметила успешную кадровую политику Nar Mobile, подчеркнула важность оценки кадрового потенциала, а также рассказала об эффективных программах для сотрудников. Это выступление было воспринято с большой симпатией со стороны других участников. Двухдневный саммит, посвященный изучению кадровых проблем, которые составляют основу успешного бизнеса, прошел очень плодотворно и продуктивно.

Следим за здоровьем с помощью смартфона

Благодаря смартфонам можно сказать, что мы контролируем процессы выполнения большей части поставленных задач. В последнее время сфера деятельности этих устройств начинает распространяться и на наше здоровье. С помощью приложений можно отслеживать вес и давление, считать калории и пройденные километры, осуществлять контроль за уровнем холестерина и сахара, качеством сна и т.д. Ходят разговоры о приложениях, способных определять даже желтуху у детей. И список подобных приложений, продолжает пополняться изо дня в день. А ведь несколько десятилетий назад такое не могло бы прийти в голову даже самым отчаянным фантастам.

Lakey_Peterson_Beach_Legs_NTC_Workout_original 

Однако, давайте попытаемся разобраться, все ли медицинские приложения реально делают то, что обещают разработчики. Безусловно, масса из них является простыми «статистами», не приносящими какой-либо ощутимой пользы, но есть и такие, которые могут серьезно навредить вам. Например, как в случае с диагностикой различных заболеваний. Такая диагностика может привести к задержке при определении точного диагноза настоящим врачом. Так что следует признать, что подавляющее большинство приложений пока предназначено для развлечения, а не для образовательных целей, постановки диагноза и, тем более, лечения. Лишь когда разработчики начнут создавать приложения совместно со специалистами из системы здравоохранения, тогда можно будет надеяться, что они станут максимально полезными. Такие примеры уже существуют, но их ничтожно мало. Сегодня мы как раз и рассмотрим такие приложения, однако, хотим предупредить вас еще раз: прежде, чем выполнять инструкции, которые выдаст вам приложение, стоит проконсультироваться с грамотным медицинским специалистом и, прежде всего, действовать в соответствии с его предписаниями.

Новинка iOS 8: Встроенное приложение Apple Health («Здоровье»)

Apple Health 1

В последней версии операционной системы iOS 8 впервые появилось приложение Health («Здоровье»). На первый взгляд не совсем понятно, что собственно с ним можно делать. Внешне оно обладает достаточно простой функциональностью, но в действительности приложение Health является видимым для пользователя интерфейсом платформы HealthKit, с помощью которой Apple надеется собирать все данные о вашем здоровье в одном месте. После запуска приложение Health открывает экран панели управления. На смартфонах iPhone 6 или iPhone 6 Plus встроенный в телефон датчик контроля шагов автоматически покажет информацию о вашей физической активности. Этот сенсор отслеживает количество пройденных шагов, дистанцию, которую вы прошли, а также количество ступенек, по которым вы поднимались. Вы можете увидеть данные этой активности за последний день, неделю или год. Таким образом, пользователи последних моделей iPhone могут использовать это приложение как быстрое средство просмотра данных о количестве шагов. При этом вам уже не нужен будет отдельный фитнес-трекер. Хотя панель управления автоматически показывает только данные о количестве шагов, в реальности вы можете настроить здесь показ любых типов данных.

Apple Health 2

Закладка Medical ID («Медицинская анкета») позволяет создать медицинский идентификатор. Идея заключается в том, что вы можете добавить информацию о себе, которая окажется полезной в чрезвычайной ситуации: информацию о заболеваниях и аллергиях, группе крови, статусе донора органов, контакты на случай происшествия и т.п. Важные данные могут быть доступны прямо с экрана заблокированного телефона, если они необходимы медикам или людям, оказывающим вам первую помощь. Своеобразный цифровой вариант медицинского идентификационного браслета, который знаком нам из американских сериалов про больницы. Закладка Health Data («Медицинские данные») предоставляет доступ к большому списку различных типов данных о вашем здоровье. Это реальный список, который может отслеживать служба HealthKit. Сервис позволяет различным сторонним устройствам и приложениям контроля здоровья предоставлять данные в приложение Health, а также получать к ним доступ при наличии соответствующих прав.

Apple Health 3 Apple рассматривает приложение Health именно как центральное звено, где хранятся все данные о вашем здоровье. Если использовать приложение или устройство, которое интегрируется с HealthKit, то оно может автоматически добавлять свои данные в различные категории информации, которые установлены в приложении Health. Например, планируемые к выходу в апреле текущего года умные часы Apple Watch могут получать фитнес-данные, которые интегрируются с HealthKit. Ниже мы рассмотрим и другие приложения, которые могут работать с этой платформой. Но вы, естественно, можете и сами вручную добавлять данные в эту базу. Допустим, если вы ежедневно проверяете свой вес, то нажмите Health Data > Body Measurements > Weight, а затем выберите пункт Add Data Point и введите нужные данные. И так каждый день добавляйте самые последние измерения. Через некоторое время вы сможете отследить, как меняется этот показатель.

Apple Health Закладка Sources («Источники») будет заполняться только тогда, когда приложения, которые устанавливаются из AppStore, запросят разрешение на обновление вашей информации о показателях здоровья. Например, если вы пользуетесь фитнес-трекером, который отслеживает время вашего сна или вес, то эти данные поступают в смартфон через Bluetooth. Соответствующее приложение на вашем смартфоне запросит разрешение на интеграцию с HealthKit. После этого оно будет загружать данные в приложение Health, а вы получите доступ ко всем данным из одного места. Собранные данные затем могут использоваться и другими приложениями, что даст доступ к более обширной информации о вашем здоровье на протяжении нескольких недель, месяцев или даже лет.

Медицинские возможности Samsung Galaxy S5 и Galaxy Note 4

S Health 1

Компания Samsung Electronics еще несколько лет назад озаботилась здоровьем владельцев собственных смартфонов. В 2012 году вместе с моделью Galaxy S3 компания представила приложение S Health, которое должно было помочь пользователям отслеживать свою активность. В дебютной версии программа получила ограниченную функциональность, поэтому большого впечатления на пользователей не произвело. Но спустя два года Samsung Electronics выпустила смартфоны Galaxy S5 и Galaxy Note 4, которые стали оснащаться встроенным шагомером и пульсометром, а также набором программ, которые призваны помочь владельцу вести более здоровый образ жизни. Панелью управления этими сенсорами также служит приложение S Health. Возможности S Health пока не позволяют полностью воссоздать картину для ежедневного отслеживания и анализа всей собираемой о деятельности пользователя информации, поэтому владельцам Galaxy S5 в подарок предоставляется годовая подписка на премиум-аккаунт в приложении Runkeeper. Оно уже позволяет создавать собственные программы тренировок и цели, в зависимости от которых вычисляется оптимальный план ежедневных шагов либо пробежек. Во время занятий приложение будет озвучивать, когда вам следует замедляться, а когда, наоборот, нужно ускориться. Кроме этого, Runkeeper сохраняет и систематизирует информацию о каждой пробежке, позволяя следить за своим прогрессом посредством графиков. Встроенный в Galaxy S5 пульсометр также завязан на работе с приложением S Health, но позволяет измерять пульс только в неподвижном состоянии, иначе фотодатчик не срабатывает. Это накладывает на его использование определенные ограничения. Измерить пульс во время физических упражнений нельзя, но можно измерять его до и после упражнения, что позволяет регулировать нагрузку. Кстати, Runkeeper не единственное приложение для платформы Android, позволяющее строить планы по занятиям спортом. Есть и другие, не менее интересные решения, о которых мы поговорим ниже.

Правильный режим сна: 90night: SleepyTime Calculator для Android

90night SleepyTime Calculator

Согласитесь, что далеко не многим удается легко вставать по утрам, особенно если минувшей ночью удалось заснуть гораздо позже полуночи. Да, встроенный будильник есть в каждом современном телефоне, но нужно признать, что далеко не всегда нам удается бодро проснуться даже под его бодрящие мелодии. Именно для этого и создано приложение 90night. Само по себе оно не является будильником, но может работать в связке с любым будильником под операционную систему Android. Главной задачей 90night является выбор наиболее оптимального времени засыпания и пробуждения, на которое следует выставлять будильник. В приложении необходимо выбрать нужное время отхода ко сну или пробуждения, а утилита отобразит, когда нужно вставать или ложиться, соответственно. При расчете алгоритм также учтет интервал, в течение которого человек засыпает. При необходимости этот параметр можно изменить, в результате чего показатели будут пересчитаны. Отметим также, что ряд фитнес-браслетов (например, Fitbit) имеет встроенный «умный будильник», который управляется через их фирменное приложение.

Play Store (бесплатно): https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jonathannakhla.sleeptimecalculator

Утренняя зарядка: 5 Minute Morning Workout для Android и 7 Minute Workout для iOS

5 Minute Morning Workout 1 

Хорошо выспаться и проснуться вовремя — это лишь половина бодрого утра. Чтобы набраться сил на весь день нас еще с детства приучали выполнять утреннюю гимнастику. Но многие ли из нас сохранили эту привычку до сих пор? Если нет, то бесплатное приложение 5 Minute Morning Workout как раз для тех, у кого в распоряжении есть 5 минут для того, чтобы придать своему телу нужное настроение. Несколько упражнений по 50 секунд каждое, и вы в форме — обещают разработчики. Конечно, речь не пойдет о накачивании мышц, но не дать себе заплыть жиром, повысить выносливость и улучшить настроение подобная утренняя зарядка вполне может. Программа включает таймер, счетчик и подробную инструкцию по выполнению каждого упражнения. Аналогом этого приложения для iOS можно считать 7 Minute Workout, которое, как следует из названия, предлагает такие же, но только 7-минутные по продолжительности разминки. Также приложение может экспортировать показатели в программу Apple Health. Для этого, разумеется, требуется версия iOS 8.

Play Store (бесплатно): https://play.google.com/store/apps/details?id=com.snowfallmobileapps.fitness.morningworkout5min

AppStore (бесплатно): https://itunes.apple.com/en/app/7-minute-workout/id650762525?mt=8

Полезные питательные вещества: ImmunityBoosters для Android

ImmunityBoosters 1Одной из распространенных причин возникновения различных заболеваний является нарушение питания или недостаток витаминов. Когда организм ослаблен, он требует поддержки в виде правильного питания, но часто эту необходимость мы заменяем укутыванием в теплую одежду. Как с таким отношением не простудиться, особенно в прохладное время года? Такие приложения как ImmunityBoosters помогут вам составить правильный ежедневный рацион в необходимой мере. Например, знали ли вы, что в шиповнике и черной смородине содержится больше витамина «С», чем в лимоне? ImmunityBoosters предоставит вам информацию о полезных продуктах с иллюстрациями и удобным поиском. Более того, приложение подскажет, какие продукты содержат антиоксиданты, препятствуют возникновению рака и полезны для сердца. К минусам ImmunityBoosters можно отнести отсутствие русской локализации, но, в принципе, по изображениям можно понять, что к чему, даже если вы не особо хорошо владеете английским языком.

Google PlayStore (бесплатно): https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jasminestudios.immunityboosters

Комплексная тренировка тела: XBodyBuild для Android

XBodyBuild

Красивое, здоровое и мускулистое тело — мечта любого мужчины. Именно поэтому многие проводят месяцы и даже годы в спортзалах у тренажеров, чтобы достичь желаемого результата. Однако, важно иметь ввиду, что к бодибилдингу необходим комплексный подход, немаловажная часть которого также кроется в правильном питании. Программа включает дневник калорий, позволяющий следить за рационом, и, в случае необходимости, корректировать его. Есть возможность рассчитать или задать вручную необходимые нормы потребления калорий, белков, жиров и углеводов. В платной версии имеется возможность задавать разные нормы потребления калорий для каждого дня. Способ ведения дневника тренировок в приложении XBodyBuild интуитивно понятен, что может стать решающим фактором при переходе от бумажного дневника к электронному. База приложения включает около 120 различных упражнений с описанием техники их выполнения. Приложение обеспечивает доступ к контролю и учету процесса питания, возможность самостоятельно формировать дневник тренировок и многое другое. Разработчики утверждают, что приложение будет полезно как профессионалам, так и новичкам.

Play Store: Бесплатная версия: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.xbodybuild.lite

Платная версия (3 доллара): https://play.google.com/store/apps/details?id=com.xbodybuild.pro

Когда принимать таблетки: life.beats для iOS

life beats

Как бы тщательно мы не заботились о своем здоровье, случается и так, что болезнь одолевает. Многие отдают предпочтение народным методам лечения, но сознательная часть населения все же идет на прием к врачу, который прописывает те или иные лекарственные препараты, порой, далеко не самые приятные на вкус. Тем не менее, важно принимать каждую таблетку вовремя. Своеобразной «напоминалкой» выступит приложение под названием «life.beats». Оно поможет проследить за приемом лекарств, а также поможет найти близлежащие аптеки в городе, но, к сожалению, последний функционал недоступен в Азербайджане в виду отсутствия в приложении соответствующей базы. В программе есть справочник лекарств, поэтому нет необходимости каждый раз набирать названия лекарств вручную. life.beats будет анализировать график приема препаратов и указывать, насколько аккуратно соблюдается терапия.

AppStore (бесплатно): https://itunes.apple.com/us/app/life.beats/id868596409

Измеряем пульс смартфоном: Cardiio для iOS и Instant Heart Rate для Android

Cardiio 1

Выше мы уже говорили о возможностях последних смартфонов Samsung с интегрированным пульсометром. Но стоит отметить, что еще в 2013 году студенты Массачусетского Университета Технологий разработали приложение, позволяющее измерить пульс с помощью iPhone без каких-либо вспомогательных медицинских инструментов. Принцип работы бесплатного приложения Cardiio относительно прост. Оно использует камеру смартфона для того, чтобы отследить малейшие изменения в кровообращении пальца, который нужно приложить к тыльной камере телефона. При этом, чтобы отследить поток крови, приложение автоматически включает вспышку. Как заявляют авторы, результаты Cardiio могут отличаться от показателей профессионального кардиомонитора всего на 3 bpm (beats per minute — удар в минуту). Cardiio умеет строить недельные и месячные графики, создавать профили для разных пользователей, строить отчеты и т.д. Правда, для разблокировки этого функционала требуется обновиться до PRO версии за 4,99 доллара. Существует и аналог этого приложения для платформы Android, который работает по схожему принципу. Называется он Instant Heart Rate.

AppStore (бесплатно): https://itunes.apple.com/us/app/cardiio-heart-rate-monitor/id542891434

Play Store (бесплатно): https://play.google.com/store/apps/details?id=si.modula.android.instantheartrate

Не только пульс, но и температура: Fever Measuring Thermometer для iOS

Fever Measuring Thermometer

 На iOS можно создать действительно интересное программное обеспечение. Многие программисты не раз доказывали, что здесь можно сделать даже то, что не предполагала сама Apple и что никак не было задокументировано. Вот и приложение Fever Measuring Thermometer, разработчиком которого является программист из Италии, стало очередным доказательством этого. По алгоритму, схожему с измерением пульса, оно может измерять температуру, без каких-либо особых приспособлений. После этого все данные могут храниться как в самом приложении, так и быть отправлены в приложение Apple Health. Если палец слишком сильно придавить к камере, то приложение поймет, что что-то не так, и выдаст ошибку. При нормальном прикосновении температура будет измерена. Диапазон, который фиксируется камерой iPhone, колеблется между 34 и 42 градусами Цельсия. Разработчик уверяет, что приложение работает довольно точно. К сожалению, из-за региональной политики, мы не смогли самостоятельно проверить работоспособность приложения. Приложение Fever Measuring Thermometer бесплатно, но, к сожалению, не доступно ни в азербайджанском, ни в американском AppStore. Скачать его можно только в локальном для автора итальянском магазине приложений.

AppStore (бесплатно): https://itunes.apple.com/ru/app/fever-measuring-thermometer/id948241456

Первые приборы, совместимые с HealthKit

С HealthKit совместимы не только приложения, но и популярный фитнес-трекер Nike+ Running. К тому же, в США начинают получать распространение и довольно серьезные медицинские приборы, работающие в связке со смартфонами Apple. Один из таких приборов — оториноскоп CellScope Oto Home, предназначенный для диагностики ушных заболеваний. Он крепится к камере смартфона, делает снимки и отправляет их по электронной почте врачу. Тот, в свою очередь, рассматривает фотографии, ставит диагноз и при необходимости выписывает лекарство. Устройство хранит данные в HealthKit, благодаря чему врач получает доступ к истории болезни пациента. Этот прибор пригодится жителям населенных пунктов, в которых нет медицинских учреждений или врачей с необходимой специализацией.

CellScope Oto Home

Еще одно устройство — электронный ушной термометр Swaive. Он также синхронизирует свои данные с HealthKit и передает измеренную температуру на смартфон посредством Bluetooth. Приложение Swaive хранит историю измерения температуры в отдельных профилях разных пользователей. Каждое измерение можно сопроводить описанием симптомов. Так врачам, работающим с этим сервисом, будет легче определить причины заболевания и назначить правильное лечение.

Swaive

***

Рассмотрев ряд мобильных приложений, связанных с самым ценным, что есть у человека — здоровьем, однозначно можно сказать, что современные смартфоны могут помочь нам отследить ряд физиологических показателей, посоветовать спортивные тренировки и при необходимости даже измерить пульс. Однако, стоит учитывать, что установка приложения, которое рекомендует какой-либо рацион питания или позволяет ежедневно измерять показатели здоровья, не отменяет и не заменяет визитов к квалифицированным медицинским специалистам. Учитывая технологический прогресс, не исключено, что в ближайшем будущем именно компьютерные и роботизированные системы будут нашими личными медицинскими консультантами. Но пока лучше все-таки перепроверять результаты подобных «диагностов».

Транспорт будущего. Каким он будет?

Вопросом на эту тему люди задавались во все времена. Еще на заре развития индустрии производители автомобилей продумывали концепты машин, появления которых стоило бы ожидать лишь по прошествии 10, 20 и даже 100 лет. Фантазия промышленных дизайнеров всегда играла немаловажную роль в процессе создания новых автомобилей, но сегодня будущее автоиндустрии видится в коренной смене процессов взаимодействия машин и людей. Если быть конкретнее, то речь идет о набирающем обороте тренде современности — беспилотном автомобиле.

29fdfc9cca_Rinspeed_XChangE_Interieur_Cinema

Как бы удивительно это не звучало, но разработка беспилотных автомобилей началась более 30 лет назад. Первые серьезные испытания прошли еще в 80-х годах прошлого века в Германии. Тогда военные специалисты из Мюнхенского университета Бундесвера опробовали микроавтобус Mercedes-Benz, оснащенный роботизированной системой управления, основанной на видеодатчиках. Автомобилю удалось разогнаться до скорости в 100 км/ч. Правда, испытания проходили на пустых улицах, по сути, в далеких от реальности условиях. Кроме того, это был не совсем беспилотный автомобиль. Им, пусть и удаленно, но управлял человек. Но число автомобилей в Европе в то время быстро росло и концерну из соображений безопасности не позволили выпускать на дороги подобные разработки. В последующие годы с подобными проектами работали многие гиганты автоиндустрии, но, к сожалению, и они ограничивались лишь концептами. Кроме того, власти многих стран долгое время не видели целесообразности в подобных инициативах. Считалось, что нельзя доверять управление транспортным средством роботизированным системам, которые никогда не смогут заменить человека.

В начале XXI века, когда технологии стали активно внедряться во все бытовые сферы, тема беспилотного автомобиля вновь стала актуальна. Уже в 2004 году агентство передовых оборонных разработок Пентагона (Defense Advanced Research Projects Agency — DARPA) объявило о проведении ряда соревнований, целью которых было бы создание полностью автономных транспортных средств. Первый турнир прошел 13 марта 2004 года. Уйти со старта удалось только 8 машинам из 15. Двум автомобилям удалось преодолеть 11 км из 230 км трассы. В следующем году участники показали более выдающиеся результаты. Маршрут в 211 км автомобиль команды победителей преодолел чуть менее чем за 7 часов. В 2007 году соревнования проходили в воссозданных городских условиях в штате Джорджия (США). Роботы должны были соблюдать правила дорожного движения (с учетом дорожных знаков), ехать в потоке и уметь парковаться. Победителем стала команда из Пенсильвании, чей беспилотный автомобиль (модифицированный Chevrolet Tahoe) смог справиться со всеми поставленными задачами за 4 часа 10 минут со средней скоростью порядка 22 км/ч. К сожалению, это был последний конкурс DARPA по программе беспилотных автомобилей. Все последующие конкурсы относились непосредственно к робототехнике, однако, DARPA Grand Challenge удалось привлечь интерес к проекту интернет-гиганта Google. Компания взяла на работу в лабораторию инноваций Google X победителя соревнований 2005 года Себастьяна Труна. Себастьян вместе с еще 15 инженерами Google, часть которых также была участниками турниров DARPA, начал работу над проектом Google Self-Driving Car.

Consumer Electronics Show Previews Latest Products

И уже в 2010 году компания Google поднимает вопрос легализации беспилотных автомобилей в Соединенных Штатах Америки. В 2011 году компании удается добиться решения этого вопроса в штате Невада и округе Колумбия. В 2012 году закон, разрешающий автомобилям без водителя выезжать на общественные дороги, был принят во Флориде, а в 2013 году — в Калифорнии. Следующим штатом, где соответствующее решение было принято в 2014 году, стал Мичиган. Сегодня помимо Google работы над созданием автономных автомобилей будущего, которые смогут передвигаться полностью без помощи и участия человека, ведут, конечно же, и автомобильные концерны. Многие из них даже имеют работающие прототипы, практически готовые к серийному производству. Но раз уж мы начали разговор о Google, давайте вначале подробнее остановимся на их проекте Driverless Car.

 

В рамках проекта было изначально закуплено 10 автомобилей, из них 6 хетчбеков Toyota Prius, 3 кроссовера Lexus RX450h и спортивное купе Audi TT. На оборудование каждого автомобиля автоматизированными системами и камерами ушло порядка 150 тысяч долларов. Из них 70 тысяч долларов составляла стоимость оптико-лазерной системы LIDAR, которая получает и обрабатывает информацию об удаленных объектах. LIDAR, как правило, применяется на военных спутниках, и с помощью этой системы автомобиль Google способен создавать полную 3D-модель окружающего его пространства. Накладывая в реальном времени на эту информацию карту из базы Google Maps в высочайшем разрешении, автомобиль всегда способен определить, где он находится (в городе или на загородной трассе), тип дорожного покрытия, а также дорожные знаки, правила проезда на перекрестках, дорожные заторы (пробки) и прочую информацию, подгружаемую через интернет. Автомобиль Google также способен распознавать пешеходов, сигналы светофоров, знаки ограничения скорости, а также опознавательные знаки дорожно-ремонтных работ. Несмотря на это, с момента первого запуска и по сегодняшний день, во всех испытываемых автомобилях также сидит опытный водитель-человек, способный остановить автомобиль, выполнить маневр в экстренной ситуации или при сбое в работе системы.

car5

28 марта 2012 года на официальном канале проекта появился видеоролик, в котором самоуправляемый автомобиль Google провез через город слепого пассажира, не нарушив при этом ни одного правила.

В августе того же года Google сообщила, что «гугломобили» проехали по территории США более 300 тысяч миль (около 500 тысяч км), не совершив при этом ни одного ДТП. Правда, в 2011 году «гугломобиль» был замечен в аварии недалеко от главного офиса компании в Маунтин-Вью, но тогда в Google заявили, что на момент ДТП автомобилем управлял человек. В мае 2014 года Google впервые представила совершенно новый прототип беспилотного автомобиля собственного производства, который не имеет ни педалей, ни руля, то есть является полностью автономным. Ряд рабочих прототипов уже был продемонстрирован публике.

Google-Self-Driving-Prototype-high-res 

В Google заявляют, что для серийного производства ищут партнеров, так как сама компания не планирует становиться автомобильным производителем. В компании также уверены, что в ближайшие 5 лет ее концепты станут доступны для массового потребителя, а чисто штатов в США и стран в мире, которые разрешать эксплуатация автономных транспортных средств, заметно увеличится. Отметим, что в дорожных правилах штатов США, разрешивших эксплуатацию подобных автомобилей, указано, что в самоуправляемом автомобиле должны быть органы управления для того, чтобы в случае аварийной ситуации человек мог взять управление на себя. Это означает, что у самоуправляемого автомобиля должен быть руль, а также педали газа и тормоза. Последний концепт Google не удовлетворяет этим требованиям, поэтому представители Google собираются добиваться совершенствования этих правил.

0528_googlecar_2 BMW

BMW-CES-automated-driving-07

В октябре 2014 года представители автоконцерна BMW Group заявили, что также намерены развернуть программу по выпуску беспилотных автомобилей, причем их тестирование начнется на дорогах ряда областей Китая, где концерн уже получил соответствующие разрешения от местных властей. Партнером немецкой компании в этом проекте является местный интернет-поисковик Baidu. В официальном пресс-релизе BMW рассказала, что оснащенные автопилотом машины будут тестироваться на улицах Пекина и Шанхая в течение двух лет. Компания выбрала эти города, чтобы изучить особенности и проблемы автономного вождения на многоуровневых дорогах, которыми изобилуют густонаселенные мегаполисы Поднебесной. Баварский автопроизводитель пока уточняет задачи, которые возложены на Baidu, но отмечает важную роль картографических и облачных сервисов китайского партнера. Скорее всего, поисковик будет поставлять в автомобили карты китайских городов в высоком разрешении. Компания пока не говорит о том, какие модели будут выступать в качестве тестовых беспилотных автомобилей, но возможно, что ими станут модели 2-Series Coupe и 6-Series Gran Coupe, автономные концепты которых были показаны на CES 2014 и уже прошли закрытые тесты в Германии.

Mercedes-Benz

Летом прошлого года концерн Daimler представил демонстрационный видеоролик, в котором грузовик Future Truck 2025 самостоятельно осуществлял движение по немецкому автобану на достаточно высокой скорости. Благодаря системе управления, которую компания назвала Highway Pilot («Пилот на магистрали»), водитель может задать необходимые параметры и переключить транспортное средство в автономный режим, продолжая наслаждаться дорогой в качестве пассажира. Комбинация радаров и камер, установленных по периметру грузовика, позволяют держать необходимую дистанцию с другими автомобилями, а также уступать дорогу оперативным транспортным средствам (скорой помощи, пожарным и т.д.).

Как видно из названия прототипа, компания предполагает, что технология самоуправляемых грузовиков станет стандартом к 2025 году, хотя, учитывая темпы развития этой отрасли, можно предположить, что это произойдет гораздо раньше. Удивительно, что прототип легкового беспилотного автомобиля концерн представил спустя лишь полгода, на прошедшей в январе 2015 года выставке CES 2015 в Лас-Вегасе. Концептуальный автомобиль, получивший название F015 Luxury in Motion (дословно переводится как «Роскошь в движении»), передает видение будущего Mercedes-Benz. В компании считают, что новые технологии позволят автомобилям быть не просто средством передвижения, а «мобильным жизненным пространством». Именно поэтому сидения в F015 Luxury in Motion повернуты друг к другу, что позволяет всем пассажирам беспрепятственно общаться друг с другом, причем, каждый человек может управлять определенными функциями автомобиля через специальные пульты и жесты.

14C1450_111_1775988

Концепт имеет не только необычный интерьер и начинку, но и оригинальный экстерьер. При этом, в F015 Luxury in Motion используются огромные 26” колеса. Они разведены по краям кузова, что оставляет максимальное пространство для пассажиров. Концепт также оснащен необычной передней LED-оптикой, имеющей несколько цветов. С помощью различных световых обозначений автомобиль сможет давать определенные сигналы пешеходам. Например, благодаря светодиодной подсветке можно будет узнать, в каком режиме двигается автомобиль. Также F015 Luxury in Motion умеет подавать пешеходам сигнал о том, что они могут безопасно перейти дорогу. На общественных дорогах данный автомобиль на момент написания статьи пока не испытывался, а вот видеоролик, где Future Truck 2025 самостоятельно едет по немецкому автобану был продемонстрирован на официальном канале концерна в YouTube.

Volvo

Всем известно, что компания Volvo выпускает одни из самых безопасных автомобилей в мире. Поэтому неудивительно, что, взявшись за проект создания беспилотной системы управления на своих машинах, этот автопроизводитель не поскупился на то, чтобы построить на западе Швеции полномасштабный полигон AstaZero для их тестирования. На площади в 2 млн. м2 раскинулась кольцевая дорогая общей протяженностью в 5,7 км, которая соединяется с макетом города, разделенного на четыре квартала размерами 25х40 метров каждый. Здесь же установлены имитации зданий, фонарных столбов, пешеходных переходов, строительных площадок и т.п. На территории полигона также предусмотрены загородная трасса, скоростная автомагистраль и многополосное шоссе. В таких условиях можно моделировать различные дорожные ситуации, которые встречаются в реальной жизни, и наблюдать за поведением электронных помощников, берущих на себя управление машиной в определенных (зачастую экстренных) моментах. На этой испытательной площадке Volvo тестирует самоуправляемый автотранспорт.

35_Road_edge_and_barrier_detection_with_steer_assist-original

Объем инвестиций в проект AstaZero уже составил около 78 млн. долларов. Помимо Volvo деньги на проект выделили компании Autoliv и Scania, а также местные муниципальные органы. Масштабный проект Volvo Drive Me стартовал в мае прошлого года и осуществляется при поддержке Министерства транспорта Швеции, шведского Транспортного агентства (Swedish Transport Agency), научного парка Линдхольмена и администрации Гетеборга, где уже был проведен ряд тестовых заездов автомобилей Volvo без водителей. Шведский автопроизводитель надеется, что к 2020 году массовое внедрение электронных систем, берущих на себя часть функций по управлению автомобилем, поможет водителям полностью избегать ДТП.

Audi

2014_audi_rs7_piloted_driving_concept_1_1024x768

Еще один известный немецкий автопроизводитель Audi, входящий в концерн Volkwagen Group, в конце прошлого года заявил о своей программе по созданию автономных автомобилей. В октябре 2014 года компания впервые испытала роботизированный автомобиль RS 7 Sportback, который, по утверждению компании, стал «самой спортивной машиной с системой автопилотирования». Первый заезд беспилотного Audi состоялся на гоночной трассе в городе Хоккенхаймринг. В Audi отмечают, что установленные на борту датчики и компьютеры позволяют автомобилю пройти по заданной траектории с точностью в несколько миллиметров, а беспилотная версия RS 7 Sportback способна показать результаты на гоночном треке, сравнимые с теми, которые демонстрируют профессиональные водители. Что же касается коммерческой программы по созданию массовых беспилотных машин, то в Audi надеются вывести на рынок в ближайшие 5 лет систему Traffic Jam Pilot. Это комплекс, включающий многочисленные датчики и камеры, помогающие считывать дорожную обстановку, обнаруживать препятствия, прочие транспортные средства, велосипедистов и пешеходов. Traffic Jam Pilot может управлять акселератором, тормозом и рулевым колесом, что позволяет разгоняться, останавливаться и маневрировать в транспортном потоке.

Tesla Motors

Tesla_ModelS

Американский автопроизводитель Tesla Motors прославился на весь в мир, в первую очередь, своим революционным электромобилем Model S. Пожалуй, это самый обсуждаемый автомобиль последнего временим, в том числе и в Азербайджане. Подробный материал о Tesla Model S мы публиковали в одном из наших предыдущих номеров, но, несмотря на свои уникальные особенности, автомобили Tesla по-прежнему требуют наличия водителя в салоне. Илон Маск еще в 2013 году говорил о том, что за беспилотными машинами будущее, однако, к реализации подобного проекта в Tesla Motors планируют приступить лишь через 5-6 лет. В интервью журналу The Wall Street Journal Маск рассказал о том, что технологии, необходимые для реализации проекта самоуправляемого автомобиля, нуждаются еще как минимум в нескольких годах доработки и «полировки», а также определенное время на урегулирование всех юридических и правовых вопросов. Причиной такой задержки, по мнению Маска, является то, что Tesla Motors и другие автопроизводители по-прежнему пытаются разобраться в работе компьютерного кода, чьей задачей будет помощь компьютерам в распознавании объектов на дороге. Нынешние системы полагаются на радары, камеры и другие сенсоры, для того, чтобы видеть, что происходит вокруг автомобиля и принимать соответствующие решения. Некоторые из этих систем действительно становятся компактнее, удобнее в использовании и дешевле, однако программное обеспечение и алгоритмы, на базе которых они работают и благодаря которым они могут распознавать объекты, по-прежнему требуют больших доработок. Маск указывает, что его компания не так уж сильно отстала от конкурентов в вопросе создания самоуправляемых автомобилей, и надеется, что первые полностью беспилотные машины Tesla появятся на дорогах ближе к 2020 году.

КамАЗ

KAMAZ

К 2020 году свой беспилотный автомобиль, а точнее грузовик, планирует представить и российский автопроизводитель КамАЗ. Новинка будет разработана предприятием в сотрудничестве с компанией Cognitive Technologies. На реализацию проекта Министерство науки и образования Российской Федерации выделило 300 млн. рублей. Еще 90 млн. рублей вкладывает сам КамАЗ. Ожидается, что беспилотный грузовик будет использовать информацию с видеокамер для анализа дорожной обстановки. Система сможет распознавать дорожные знаки, сигналы светофора, другие автомобили и пешеходов.

Беспилотное такси Uber

Uber faces Beijing crackdown 

В прошлом месяце всемирно известная служба заказа такси через интернет Uber выделила часть средств из своего фонда на создание нового предприятия, которое поможет проложить стартапу путь на рынок самоуправляемых автомобилей. В настоящее время Uber и Университет Карнеги заявили о совместных планах по созданию исследовательского центра Uber Advanced Technologies Center в Питтсбурге, который займется разработкой ряда проектов, в числе которых исследование и проектирование самоуправляемых автомобилей.

Беспилотный автомобиль Apple?

Компания Apple не раз отличалась тем, что выходила на неожиданные для своей основной деятельности рынки. Так было и с iPhone, и с картами Apple, и голосовым помощником и т.д. Не исключено, что Apple может прийти и на рынок беспилотных автомобилей. Первые подозрения в этом появились около месяца назад, когда жителям Калифорнии случилось наблюдать на улицах городов штата странный автомобиль, принадлежащий компании Apple и оборудованный непонятной аппаратурой. Вероятно, с помощью данного минивэна компания снимает панорамные фотографии для своих карт, но некоторые издания все же высказали предположение, что автомобиль Dodge Caravan с логотипом Apple и оснащенный массой дополнительных приборов, очень похож на беспилотный Google Self-Driving Car. Кроме того, аналитики отметили, что для обычного фотографического транспортного средства у этого автомобиля слишком много камер. Но истинных доказательств того, что в Apple работают над созданием беспилотного автомобиля, пока нет.

Apple_Driverless

Преимущества беспилотных автомобилей:

  • Беспилотные автомобили помогут в перевозке грузов в опасных зонах, во время природных и техногенных катастроф или военных действий без угрозы для человеческой жизни.
  • Экономия финансов на транспортировку людей и грузов за счет отсутствия оплаты труда водителей.
  • Экономия времени, затрачиваемого на управление транспортным средством, что позволяет уделить его более важным делам.
  • У людей с ослабленным зрением появляется возможность самостоятельно перемещаться на автомобиле.
  • Минимизация уровня дорожно-транспортных происшествий.

Недостатки:

  • Неопределенная ответственность в случае нанесения ущерба сторонним транспортным средствам.
  • Риски, связанные с ошибками в программном обеспечении.
  • Сокращение числа рабочих мест.

Intel представила первые чипы Braswell для бюджетных компьютеров

Корпорация Intel без громких анонсов опубликовала обновлённый прайс-лист на свою продукцию. Главным изменением стало появление в нём первых «систем на чипе» семейства Braswell, рассчитанных на бюджетные персональные компьютеры.

Braswell_1

Braswell приходят на смену изделиям Bay Trail. Новые процессоры изготавливаются по 14-нм технологии на основе архитектуры Airmont. Количество вычислительных ядер — два или четыре. В состав чипов входят графический контроллер с поддержкой программного интерфейса DirectX 11 и двухканальный контроллер оперативной памяти DDR3.
Итак, в прайс-листе числятся четыре представителя Braswell: это модели Celeron N3000, N3050, N3150 и Pentium N3700. Причём все чипы, кроме N3000, существуют как в мобильной, так и в настольной версиях.
Процессоры Celeron N3000 и N3050 имеют два ядра и 1 Мбайт кеша второго уровня. Тактовая частота составляет соответственно 1,04 и 1,6 ГГц с возможностью динамического повышения до 2,08 и 2,16 ГГц. Графический блок работает на частоте 320 МГц с повышением до 600 МГц. Максимальное значение рассеиваемой тепловой энергии (TDP) равно 4 Вт у модели Celeron N3000 и 6 Вт у Celeron N3050.

Braswell_2

Чипы Celeron N3150 и Pentium N3700 наделены 4 ядрами и 2 Мбайт кеша L2. Номинальная частота одинакова — 1,6 ГГц. Повышенная частота достигает соответственно 2,08 и 2,4 ГГц. Частота графического блока — до 640 и 700 МГц. Показатель TDP равен 6 Вт.
С полным прайс-листом Intel можно ознакомиться здесь.

ASUS и Google представили гаджет для работы с Chrome OS на телевизоре

Компании Google и ASUS представили миниатюрное и недорогое устройство под названием Chromebit. Гаджет размером с USB-флешку представляет собой этакий компактный компьютер на базе Chrome OS и способен подключаться к телевизору или монитору для работы через интерфейс HDMI, пишет портал 3DNews.

Chromebit

Chromebit построен на основе четырехъядерного процессора Rockchip 3288 и четырехъядерной графике ARM Mali 760, оснащен 2 ГБ оперативной памяти и 16 ГБ на встроенном флеш-накопителе eMMC. Предусмотрена поддержка беспроводного интерфейса Bluetooth 4.0, скоростного стандарта Wi-Fi 802.11 ac, есть порт USB 2.0.

ASUS Chromebit должен поступить в продажу этим летом по рекомендованной цене менее 100 долларов США. Он появится в продаже в нескольких цветовых вариантах — серебристом, голубом и оранжевом.

Продлен срок действия кампании «Присоединяйся к Azercell и говори бесплатно 5 часов ежемесячно»

Продлен срой действия кампании «Присоединяйся к Azercell и говори бесплатно 5 часов ежемесячно», которая была представлена абонентам Azercell накануне праздника Новруз. Абоненты смогут воспользоваться данной кампанией до 6 апреля 2015-го года.

Azercell

Для информации сообщим, что начиная с 3 марта 2015 года, Azercell запустил новую кампанию для абонентов нефактурной линии, а также для новых абонентов, которые перешли на нефактурную линию Azercell посредством услуги переноса номеров (MNP). По условиям кампании каждый абонент, который активирует номер SimSim и загрузит 5 манатов, получит возможность ежемесячно говорить бесплатно 5 часов внутри сети в течение 6 месяцев. Бонусные часы сроком действия 7 дней предназначены для внутрисетевых звонков. Также отметим, что в случае если абонент заменит существующий тариф Bizimkiler на своем номере, то его участие в кампании будет приостановлено.

Facebook обвиняют в слежке за пользователями даже вне социальной сети

Facebook уже неоднократно уличали в несанкционированной слежке за своими пользователями, из-за чего та много раз оказывалась в центре скандалов. Тем не менее, вопрос безопасности личной информации в одной из самых популярных в мире социальных сетей, похоже, до сих пор так и не решён. Как сообщает 3DNews со ссылкой на газету The Guardian, Facebook продолжает «шпионить» даже за теми, кто пользуется Интернетом вне её аккаунта.

facebook-front_179_2232542b

Представители интернет-компании и ранее не отрицали факт слежки, но объясняли её вполне невинными целями предоставления целевой рекламы. Проблема заключалась в том, что делалось это без какого-либо предварительного согласия со стороны пользователей, что и вызывало негодование последних. В частности, было обнаружено, что соцсеть устанавливает «следящие» cookie-файлы на устройства, с которых осуществляется заход на одну из страниц на домене facebook.com либо на любой из сайтов, содержащих плагин Facebook (например, кнопку Like).
Надо заметить, что подобные действия противоречат европейским законам, и по настоянию регулирующих органов социальная сеть вынуждена была объявить об изменении политики конфиденциальности. С 31 января 2015 года пользователи получили возможность отказаться от участия в программе сбора данных, но на деле всё оказалось не так просто.
Когда пользователь подтверждает отказ, сервис помещает в его браузер специальный cookie-файл с именем «oo» (opt-out, то есть отказ от участия) и значением «1», который, собственно, и передаёт Facebook информацию о том, что загрузка на данную машину новых следящих cookie больше не должна осуществляться. Но если в системе остались более ранние cookie, включая даже те, что использовались в рекламных целях ещё в 2012 году, то они не удаляются и продолжают выполнять свои функции, позволяя Facebook исправно следить за тем, какие сайты человек посещает, какими приложениями и сервисами пользуется. Официальных комментариев на этот счёт от представителей социальной сети пока не последовало.