Домой Блог Страница 2167

Принтер 80-го уровня. Epson WorkForce Enterprise

Line head — новый инструмент в арсенале Epson. Это стационарная линейная печатающая голова. Именно благодаря ей удалось достичь впечатляющих показателей скорости и надежности. С этим аппаратом Epson открывает для себя новый сегмент высокоскоростных устройств, рассчитанных на исключительно высокую нагрузку. Всего же в месяц на новинке с молниеносной скоростью можно смело отпечатать до 400000 страниц.

Просто для справки: вот максимальная нагрузка, рекомендуемая для устройств из других линеек:

  • бескартриджная «Фабрика печати» — около 3000 страниц в месяц;
  • принтеры и МФУ серии WorkForce Pro — до10000 страниц в месяц;
  • мощные принтеры и МФУ серии WorkForce Pro RIPS с контейнерами для чернил, рассчитанными на печать до 75000 страниц, — максимальная ежемесячная нагрузка до 65000 страниц.

В этой статье кратко опишем основные «фишки» устройства и определим сферу его применения.

Линейная печатающая голова. +100 к скорости, +200 к выносливости

Печатающая голова — ключевой компонент любого струйного принтера. Линейная печатающая голова — это настоящее произведение инженерного искусства. Давайте вспомним, как традиционно описывают струйную технологию печати: капли чернил выпрыскиваются через микроскопические отверстия (дюзы), ряды которых расположены на движущейся вдоль бумаги каретке. Логично, что именно скоростью движения этой самой каретки и определяется скорость печати принтера. К сожалению, жизнь полна компромиссов, поэтому бесконечное увеличение скорости перемещения печатающей головы в принтере неудержимо сводит его надежность на нет из-за стремительного износа всей конструкции при печати на излишне высоких скоростях.

А вот линейная печатающая голова не движется. Это стационарный элемент принтера размером во всю ширину листа. В частности, в линейке устройств Epson Enterprise печатающая головка равна по ширине листу формата А4. Поэтому скорость печати ограничивается уже не столько самой системой переноса чернил на бумагу, а общей конструкцией забора и подачи бумаги. И на данный момент инженерам Epson удалось достичь скорости печати до 100 страниц в минуту в стандартном качестве (не в черновом!). Таким образом, если, к примеру, взяться печатать «Властелин колец» на Epson WorkForce Enterprise, то на печать 1187 страниц в формате А4 12-м кеглем Arial потребуется всего 12 минут!

Бонус к разрешению печати

Что подразумевают, когда говорят про качественную графику? Безусловно, проработку мелких деталей и четкость картинки. За детализацию при печати опять же отвечают печатающая головка и качественные мелкодисперсные чернила. В печатающей головке Enterprise — 33500 дюз, из которых ежесекундно под чутким контролем электроники выпускаются чернила. Максимальное разрешение печати у Epson WorkForce Enterprise — 600х2400 dpi. Поэтому, если вы возьметесь печатать «Властелина колец» с картинками, то еще и качество этих картинок будет на высоте.

С аптечкой наготове. Nozzle Verification System

Рано или поздно возникнет вопрос: что делать, если одна из дюз забьется во время печати? В современных принтерах такое случается крайне редко, но все же полагаться на «авось» нельзя. У Epson есть решение. Для промышленных этикеточных машин Epson уже давно использует технологию Nozzle Verification. Ее же адаптировали и для бизнес-устройств. Nozzle Verification автоматически обнаруживает забитую дюзу и компенсирует точку без остановки печати за счет того, что дюзы в печатающей головке расположены по диагонали. Результат — ни одного испорченного листа в процессе печати. Само собой, забитая дюза уже после печати прочищается на раз-два через драйвер.

Дышите глубже и печатайте

Ни для кого не секрет, что мелкодисперсная тонерная пыль от лазерных принтеров витает в воздухе и оседает в легких. С жидкими чернилами такого не происходит. Именно поэтому струйные принтеры куда более экологичное решение, чем лазерные. Согласно исследованиям, WorkForce Enterprise соответствует стандарту ISO 5-го уровня для чистых комнат.

Чистая комната — это сложное техническое сооружение, в котором регулируется концентрация взвешенных в воздухе частиц пыли и поддерживается специфический микроклимат. По стандарту ISO 5-й уровень присваивают асептическим производствам инъекционных препаратов, требующих отсутствия микроорганизмов и частиц, а также комнатам для проведения хирургических операций по имплантации и трансплантации органов. Изоляция пациентов с иммунным дефицитом, в том числе после пересадки костного мозга. Ни о какой установке лазерника в таких условиях не может быть и речи.

Аддоны и апгрейды. Опции

У принтера такого высокого уровня должно быть соответствующее снаряжение. Paper feed unit — это дополнительный лоток загрузки бумаги. Его емкость — 3000 листов. Загружать можно бумагу формата А4, плотностью до 160 гр./м2. В базовой комплектации у Epson WorkForce Enterprise ресурс лотков составляет 2350 листов: 4 лотка по 550 листов (включая форматА3) и лоток ручной подачи ресурсом до 150 листов. Так вот с опциональным лотком емкость увеличивается уже до 5350 листов. Это четыре с половиной отпечатанной нами выше книги Толкиена.

Слева от устройства — финишные опции: сортировщик и степлер документов. Сортировщик состоит из двух лотков. Емкость сортировщика и степлера — 4000 листов. То есть, максимально можно отправить на печать и последующее автоматическое скрепление задание объемом до 4000 листов.

По центру расположен соединительный модуль для финишера. Поскольку скорость печати очень высока, то отпечатки из устройства выходят слегка влажные. Для того чтобы они подсохли перед тем как попасть в лотки сортировки или на степлирование, и нужен этот соединительный модуль. Нагревательных элементов там нет. При прохождении бумаги через соединительный модуль отпечатки высыхают. Всего пара секунд и отпечаток полностью готов.

Героическая стамина. 400000 страниц в месяц

Epson WorkForce Enterprise не единственный струйный принтер с линейной печатающей головой на рынке. Но единственный, способный выдержать нагрузку в 400000 страниц в месяц.

Расходки полный инвентарь

Абсолютно очевидно, что чем мощнее и быстрее машина, тем больше ей нужно ресурсов для поддержания работоспособности. В нашем случае речь, безусловно, о чернилах. Какого же объема должны быть картриджи для такого аппарата?

Картриджи в устройствах Epson Enterprise рассчитаны на печать до 100000 страниц. Один комплект включает два черных, пурпурный, желтый и голубой картриджи. То есть с комплекта чернил можно распечатать 84 томика «Властелина колец». Вроде неплохо. А еще чернила пигментные и не растекаются по бумаге, что позволяет в полной мере оценить высокое разрешение, которое аппарат может выдать при печати.

«Струйники» наступают

Исторически сложилось так, что в офисах по-прежнему царит лазерная печать. Однако ведущие мировые эксперты уже отмечают заметный рост количества струйных устройств для бизнеса. Аналитики из Gartner пишут, что в 2016 году на долю струйных принтеров приходилось менее 8% всего объема офисной печати. Однако струйная технология очень быстро эволюционирует в плане качества и скорости печати, и в среднем стоимость владения струйным принтером выходит заметно дешевле как в рамках энергопотребления, так и с учетом стоимости расходных материалов, особенно с учетом последних тенденций перехода на более емкий «патронташ». К 2020 году по прогнозу того же Gartner доля струйной печати в офисе вырастет уже до 15%.

По поводу приобретения продуктов EPSON вы можете обращаться к официальному дистрибьютору в Азербайджане — компании Araznet (бренд abv) по телефонам (+99455) 3301015, (+99470) 3703703 или по e-mail [email protected]. Адрес: пр-т академика Гасана Алиева, 115. www.abv.az.

Škoda представила первые автомобили под новым брендом iV

Škoda

Чешская компания Škoda, принадлежащая концерну Volkswagen, представила новые автомобили собственного производства, которые будут выпускаться под брендом iV. Первыми двумя представителями модельного ряда электрических автомобилей нового бренда стали Citigoe iV и Superb iV.

Помимо семейства электрокаров, чешский производитель намерен организовать единую экосистему внутри бренда iV. Такой подход позволит существенно упростить процесс эксплуатации транспортных средств.

Что касается представленных автомобилей, то Citigoe iV имеет в своем оснащении полностью электрический двигатель, а Superb iV наделен plug-in гибридной силовой установкой.

Škoda

Особый интерес представляет Citigoe iV, розничная стоимость которого, как ожидается, будет находиться в пределах 20 тыс. долларов. Новинка представляет собой компактный городской четырехместный автомобиль, который работает на основе электрического двигателя мощностью 61 кВт. В оснащении блок аккумуляторных батарей на 36,8 кВт·ч, благодаря которому запас хода электрокара равен 265 км.

Стоит отметить компактные габариты первого электрокара. Длина авто равна 3597 мм, а ширина — 1645 мм, при этом объем багажного отделения равен 250 л (посредством сложения сидений может быть увеличен до 923 л). Что касается внешнего облика новинки, то он достаточно стандартен для городских автомобилей с 4 дверями и люком на крыше.

Что касается Superb iV, то обновленная модель имеет 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л. с., который дополняется электрической силовой установкой на 115 л. с. Комбинированная система позволяет получить мощность в 218 л. с., а крутящий момент достигает отметки в 400 Н·м. Электрический двигатель позволяет преодолеть 55 км на одном заряде, тогда как использование стандартного мотора увеличивает запас хода до 850 км.

В конструкции имеется блок аккумуляторных батарей на 13 кВт·ч. Автомобиль соответствует нормам Euro 6d TEMP, поскольку в комбинированном режиме выброс углекислого газа составляет всего 40 г/км.

Стоит отметить, что при работе на электрическом двигателе авто передвигается не бесшумно. Разработчики Škoda применили генератор звука E-noise, который помогает пешеходам и велосипедистам слышать приближающееся транспортное средство, сообщает 3dnews.ru.

IDC: в первом квартале 2019 года было продано 22,8 млн. принтеров, МФУ и копиров

IDC

Специалисты аналитической компании IDC опубликовали отчет о продажах «устройств для получения твердых копий», то есть принтеров, МФУ и копиров, в первом квартале 2019 года.

По подсчетам IDC, по сравнению с тем же периодом прошлого года указанный рынок уменьшился на 3,9%. Всего за квартал было продано 22,8 млн. устройств. При этом, цветных струйных МФУ со скоростью печати от 11 до 20 стр./мин. было продано 6,2 млн. штук, что на 4,7% больше в годовом выражении.

Аналитики также отмечают рост поставок моделей с СНПЧ — на 23,4% за год. Впрочем, продажи устройств, в которых используется струйный принцип печати, в целом сократились на 2,1%, до 13,7 млн. штук.

Лидером рынка остается компания HP с долей 41%, не изменившейся за год. Второе место занимает компания Canon, увеличившая свою долю с 18% до 19%. В первую пятерку также входят Epson (19%), Brother (7%) и Kyocera Group (2%), сообщает ixbt.com.

Представлена электрическая версия Opel Corsa

Opel Corsa

Компания Opel представила полностью электрический автомобиль Corsa-e. Новый электрокар имеет динамичный внешний облик и сохраняет компактные размеры предыдущих поколений.

Opel Corsa

При длине 4,06 м Corsa-e продолжает оставаться практичным и хорошо организованным пятиместным автомобилем. Поскольку Opel является дочерней компанией французского автомобилестроителя Groupe PSA, внешний облик Corsa-e имеет общие черты с Peugeot e-208.

Линия крыши на 48 мм ниже в сравнении с предыдущей моделью. Это никак не отразилось на комфорте пассажиров, поскольку водительское место расположено на 28 мм ниже обычного. Отмечается, что управляемость и динамика вождения возрастают благодаря тому, что центр тяжести сместился вниз.

Электрокар наделен отзывчивой и динамичной системой управления, которая делает вождение комфортным и удобным. Современный дизайн салона может быть дополнен кожаными сидениями.

В конструкции Corsa-e применен блок аккумуляторных батарей на 50 кВт·ч, который обеспечивает запас хода в 330 км. Стоит отметить, что за 30 минут зарядки можно восполнить до 80% энергии батареи. Рассматриваемый электрокар развивает мощность до 136 лошадиных сил, а крутящий момент достигает отметки в 260 Н·м. Водитель может выбирать между режимами вождения Normal, Eco и Sport, используя наиболее оптимальный для себя вариант. Скорость в 50 км/ч набирается за 2,8 с, тогда как для разгона до 100 км/ч потребуется 8,1 с.

Corsa-e будет поставляться с 7-дюймовым или 10-дюймовым сенсорным дисплеем, а также системой спутниковой навигации. Приобрести новый электрокар от Opel можно будет через несколько недель. Розничная стоимость Corsa-e еще не озвучена, сообщает 3dnews.ru.

Vivo Z5x – смартфон с отверстием в экране и аккумулятором на 5000 мА·ч

Vivo Z5x

Официально представлен смартфон среднего уровня Vivo Z5x — первый аппарат китайской компании Vivo, оборудованный «дырявым» экраном.

Новинка получила 6,53-дюймовый дисплей формата Full HD+ с разрешением 2340 × 1080 пикселей и соотношением сторон 19,5:9. Панель занимает 90,77% площади фронтальной поверхности корпуса.

Vivo Z5x

В экранном отверстии, диаметр которого составляет всего 4,59 мм, расположилась селфи-камера с 16 Мп датчиком. Основная камера выполнена в виде тройного модуля с сенсорами на 16 млн., 8 млн. и 2 млн. пикселей. Сзади также установлен сканер отпечатков пальцев.

Аппаратная основа смартфона — процессор Qualcomm Snapdragon 710. Он объединяет восемь ядер Kryo 360 с тактовой частотой до 2,2 GHz, графический ускоритель Adreno 616 и блок искусственного интеллекта Artificial Intelligence (AI) Engine.

В арсенале новинки — до 8 Gb оперативной памяти, флеш-накопитель UFS 2.1 вместимостью 64/128 Gb (плюс карта microSD), модули Wi-Fi и Bluetooth 5.0, приемник GPS, 3,5-мм гнездо для наушников и симметричный порт USB Type-C.

Питание обеспечивает мощная аккумуляторная батарея емкостью 5000 мА·ч.

Доступны следующие конфигурации Vivo Z5x:

  • 4 Gb оперативной памяти и флеш-накопитель емкостью 64 Gb – 200 долларов;
  • 6 Gb оперативной памяти и флеш-накопитель емкостью 64 Gb – 220 долларов;
  • 6 Gb оперативной памяти и флеш-накопитель емкостью 128 Gb – 250 долларов;
  • 8 Gb оперативной памяти и флеш-накопитель емкостью 128 Gb – 290 долларов.

Применена операционная система Funtouch OS 9 на основе Android 9 Pie, сообщает 3dnews.ru.

GitHub запустил систему финансовой поддержки разработчиков

GitHub

На сервисе GitHub появилась возможность финансировать открытые проекты. Если пользователь не имеет возможности помочь в разработке, то он может подключиться к интересующим проектам как спонсор и помогать через финансирование конкретным разработчикам, дизайнерам, авторам документации, тестировщикам и другим вовлеченных в проект участникам.

При помощи системы спонсорства любой пользователь GitHub может ежемесячно перечислять фиксированные суммы разработчикам отрытого кода, зарегистрировавшимся в сервисе в качестве участников, готовых получать финансовую поддержку (на время тестирования сервиса число участников ограничено). Спонсируемые участники могут определять уровни поддержки и связанные с ними привилегии для спонсоров, такие как внеочередное устранение ошибок. Рассматривается возможность организации финансирования не только отдельных участников, но и групп разработчиков, вовлеченных в работу над проектом.

GitHub

В отличие от других площадок совместного финансирования GitHub не берет себе определенный процент за посредничество, а также первый год будет покрывать расходы на обработку платежей. В дальнейшем не исключается введение отчисления за обработку платежей. Для сопровождения сервиса создан специальный фонд GitHub Sponsors Matching Fund, который будет заниматься распределением финансовых потоков.

Кроме спонсорства GitHub также представил новый сервис для обеспечения безопасности проектов, построенный на базе технологий, полученных в результате поглощения компании Dependabot. Dependabot теперь встроен в GitHub и доступен бесплатно. Сервис позволяет отслеживать уязвимости в зависимостях, отправлять владельцам репозиториев предупреждения о наличии проблем в зависимости и автоматически открывать pull-запросы для исправления выявленных уязвимостей.

Кроме того, для защиты от попадания конфиденциальных данных в публично доступные репозитории введен в строй сканер токенов и ключей доступа. Вовремя коммита сканер проверяет типовые форматы ключей и токены доступа к API Alibaba Cloud, Amazon Web Services (AWS), Azure, GitHub, Google Cloud, Mailgun, Slack, Stripe и Twilio. В случае выявления токена сервис-провайдеру направляется запрос для подтверждения утечки и отзыва скомпрометированных токенов, сообщает myseldon.com.

Самоуправляемый автомобиль GM Cruise выполняет один из самых сложных маневров

Cruise

Компания Cruise Automation, специализирующаяся на разработке технологий для беспилотных автомобилей, опубликовала видео, демонстрирующее, как ее автономные транспортные средства выполняют незащищенный поворот влево.

Выполнение незащищенного левого поворота в городской среде — один из самых сложных маневров, которые приходится совершать водителям.

При пересечении полосы встречного движения водителю необходимо производить оценку скорости движущегося навстречу транспортного средства, сохраняя в поле зрения мотоциклы, а также отслеживая пешеходов, сходящих с тротуара, что вынуждает действовать с большой осторожностью. Статистика несчастных случаев подтверждает, что это не всегда срабатывает.

В настоящее время компании, разрабатывающие технологии автономного вождения, по-прежнему сталкиваются с серьезными проблемами в создании алгоритмов для вычислительных мощностей с целью обеспечения безопасности выполнения левого поворота.

Самоуправляемые автомобили Cruise Automation ежедневно совершают на улицах Сан-Франциско порядка 1400 подобных маневров. Камера показывает, что автомобили компании уверенно перемещаются по городу и способны точно оценивать скорость встречных транспортных средств для принятия решения о том, когда следует произвести поворот, сообщает 3dnews.ru.

Чистая прибыль HPE за год сократилась вдвое

HPE

Компания Hewlett Packard Enterprise (HPE) завершила второй квартал 2019 финансового года (трехмесячный период закрыт 30 апреля) с падающими продажами. Сказалось ослабление спроса на серверы и сетевое оборудование.

Доход за отчетный период составил 7,15 млрд. долларов. Это на 4,3% меньше в годовом выражении. Чистая прибыль за это время сократилась на 50,7%, до 419 млн. долларов.

Если говорить о показателях отдельных направлений деятельности HPE, то подразделение Intelligent Edge принесло 666 млн. долларов дохода, что на 6% меньше показателя годичной давности.

Доход подразделения Hybrid IT за год уменьшился на 4%, до 5,6 млрд. долларов.

Наконец, на подразделение Financial Services пришлось 896 млн. долларов дохода, что на 2% меньше, чем год назад, сообщает ixbt.com.

Компактная плата для коммерческих систем ASUS H310I-IM-A R2.0

ASUS H310I-IM-A R2.0

Компания ASUS анонсировала материнскую плату H310I-IM-A R2.0, призванную стать основой встраиваемых систем, коммерческого и промышленного оборудования.

Новинка выполнена в формате Mini-ITX — 170 × 170 мм. Использован набор логики Intel H310; обеспечивается поддержка процессоров Intel Core восьмого поколения в исполнении LGA1151 с максимальным значением рассеиваемой тепловой энергии до 65 Вт.

В системе можно задействовать до 32 Gb оперативной памяти DDR4-2666/2400/2133 в виде двух модулей SO-DIMM. Для подключения накопителей предусмотрены два порта SATA 3.0.

Материнская плата ASUS H310I-IM-A R2.0 располагает двумя коннекторами M.2: один из них может быть использован для твердотельного модуля PCIe/SATA, второй — для комбинированного адаптера беспроводной связи Wi-Fi/Bluetooth.

Есть разъемы Mini PCIe и PCIe x16 (предназначен для дискретного графического ускорителя). В оснащение входят гигабитные сетевые контроллеры Intel I219V и Intel I211AT, а также звуковой кодек Realtek ALC887-VD2.

На интерфейсную панель выведены разъемы DisplayPort (×2) и HDMI, гнезда для сетевых кабелей, два последовательных порта, четыре порта USB 3.1 и аудиогнезда, сообщает servernews.ru.

Your Every Soft: «Мы стараемся делать такие продукты, в которых нуждается население и которые приносят реальную пользу»

Собрались с ребенком в путешествие или он отправляется за границу без вас? Тогда вам, кроме заграничного паспорта несовершеннолетнего, понадобится и документ, который подтверждает согласие родителей на выезд ребенка за границу. При пересечении границы Азербайджана его обязательно потребуют. Следует учитывать, что государства-участники Шенгенского соглашения, и другие страны в любом случае требуют разрешение от обоих родителей, если ваш несовершеннолетний ребенок отправляется за границу. Но представьте ситуацию, когда вы просто заработались и забыли перед путешествием зайти к нотариусу. Билеты куплены, чемоданы собраны, а вы стоите на стойке регистрации в аэропорту и вам говорят, что без этого документа ребенка из страны не выпустят… Что делать? Возвращаться в город? Терять потраченные на билеты деньги? Нервничать? Ни в коем случае! Просто оформить разрешение, связавшись с нотариусом в режиме on-line прямо из аэропорта. Сделать это можно с помощью установленного в Международном аэропорту Гейдар Алиев электронного киоска, разработчиком которого, по заказу Министерства юстиции Азербайджанской Республики, выступила компания Your Every Soft. Об этой и других, не менее интересных разработках, которые прекрасно вписываются в стратегию по построению Цифрового Азербайджана и которым можно присвоить статус «Made in Azerbaijan», мы сегодня поговорили с главой компании Your Every Soft Геннадием Манашировым.

— Расскажите, пожалуйста, об основных направлениях деятельности вашей компании.

— Я юрист по образованию, но с 2008 года начал активно заниматься именно IТ-сферой. Мы начинали работу с проектами, относящимися к транспортному сектору страны. Их успешная реализация и накопленный опыт дали толчок к открытию в октябре 2016 года компании Your Every Soft. Сегодня компания — успешный системный интегратор, услуги которого распростаняются на такие сферы, как IT-аутсорсинг, разработка программного обеспечения, кибербезопасность, консалтинг, GPS-миониторинг, автоматизация производственных процессов и т.д. Одним же из первых крупных проектов компании стал проект по реконструкции и оснащению IТ-инфраструктуры Бакинского железнодорожного вокзала. Проект, который развивается до сих пор, был полностью реализован нашими силами. Есть масса перспективных разработок, которые мы планируем внедрить на вокзале и мне очень приятно осознавать, что люди, которые принимают решения в Железнодорожном управлении, готовы к инновациям. Также с начала деятельности компании прекрасные отношения у нас сложились и с Министерством юстиции, где мы работали по ряду проектов.

— А как появилась идея создания в Международном аэропорту Гейдар Алиев электронного киоска?

— В середине 2018 года в беседе с начальником IТ-департамента Министерства юстиции была озвучена мысль о реализации идеи, позволившей бы как-то разгрузить работу нотариальной системы, предоставив гражданам страны более легкий доступ к совершению нотариальных действий. И особенно в экстренных ситуациях, когда обращение к нотариусу является критически важным. Например, облегчить возможность людям, выезжающим за рубеж с несовершеннолетними детьми, получение доверенности на ребенка. В итоге той беседы и сформировалась конкретная задача — разработать и ввести в эксплуатацию систему удаленной выдачи нотариальных доверенностей. И этот документ должен бы был соответствовать требованиям органов пограничных служб не только Азербайджана, но и других стран. Реализация проекта заняла около 9 месяцев. За это время мы разработали и оформили несколько готовых вариантов как самого терминала, так и его функционала. Добавили разнообразные способы оплаты, возможность поставить электронную подпись, создали возможность записи на видеокамеру всех действий и т.д. Сейчас киоск проходит активное тестирование в аэропорту и уже показывает неплохие результаты. Стоимость услуги составляет всего 20 манатов. Только за несколько праздничных дней в марте было выдано 8 доверенностей. Это говорит о том, что 8 человек на тот момент, не потеряв свои деньги и билеты, смогли оперативно решить вопрос по получению доверенности на вывоз ребенка на отдых, лечение или к родственникам. Пока рядом с киоском круглосуточно дежурят сотрудники Министерства юстиции, готовые помочь и направить пассажиров, но по истечении тестового периода киоск станет полностью автономным. Общение же с нотариусом происходит в режиме реального времени. От людей мы получаем только положительные отзывы. Свою признательность за такое решение нам высказало и руководство аэропорта, которое, кстати, предложило расширить функционал киоска.

— И каким образом он может быть расширен?

— Их предложение заключалось в том, чтобы люди, вылетающие за рубеж, могли с помощью этого терминала узнать о возможных ограничениях на выезд. И мы реализовали эту идею буквально за 2-3 дня с помощью Управления исполнения судебных решений Министерства Юстиции. Именно там сконцентрированы в электронном виде все решения суда по ограничению выезда граждан за рубеж по тем или иным причинам. Имея доступ к этой базе, мы вывели ее на терминал, благодаря чему любой пассажир, введя свои паспортные данные, может получить подобную информацию. И за последний месяц проверку по ограничению на выезд прошло около 300 человек. Это прекрасный показатель того, что терминал пользуется спросом. Значит население одобряет идею. Сейчас мы работаем над реализацией возможности погашения долгов посредством этого же терминала, что позволит моментально снять ограничения на выезд. Но и это далеко не все возможности электронного киоска, которые могут быть реализованы в будущем. Например, там может быть и возможность выдачи доверенности на управление автомобилем, и многое другое, что обычные люди просто могут забыть сделать перед поездкой.

— В каких местах будут расположены такие терминалы?

— На всех пограничных пунктах. Уже сейчас мы готовим еще два таких терминала для бакинского аэропорта, а в дальнейшем они появятся во всех аэропортах страны, в здании Железнодорожного вокзала и на конечных станциях перед пересечением границы, а также в морском порту. Надеюсь, что процесс завершится в начале 2020 года. Единая же система в перспективе даст возможность любому гражданину получить доступ к той или иной нотариальной услуге. Очень приятно, что такие терминалы полностью изготавливаются в Азербайджане — начиная от самого киоска и заканчивая программной частью. Считаю, что мы вырастили хороших специалистов и создали в стране необходимые мощности, особенно в STP, где и был изготовлен наш терминал, который может обеспечивать такие заказы. Кстати, недавно мы представили этот терминал на большом семинаре нотариусов стран СНГ, который проходил в Баку. Все оценили его как серьезное новшество, призванное разгрузить работу нотариусов. Да, и, честно говоря, на сегодняшний день возможности выдавать нотариально заверенные электронные документы нигде в мире не существует. Поэтому меня очень радует возможность в перспективе экспортировать такое оборудование, продвигая бренд «Made in Azerbaijan».

— А как осуществляется связь с нотариусом, например, ночью или в выходные дни?

— Во-первых, мы провели курсы для нотариусов, обучили их нюансам работы в системе. Пока услуги по этому вопросу оказывают 10 нотариусов, но с установкой новых терминалов их число будет расти. Во-вторых, вы в любой момент можете выйти с ними на связь, так как благодаря планшетам, которые связаны с терминалом в аэропорту, нотариусы стали вполне мобильными единицами. Они могут быть даже за границей и завизировать ваше обращение. То есть время их работы в таком режиме составляет 24 часа 7 дней в неделю. И нотариусы довольны тем, какие изменения происходят в системе, ведь это частично избавляет их от необходимости содержать офис и штат сотрудников. Думаю, что в дальнейшем практически все бюрократические и коррупционные моменты, сопровождающие нас при обращении к нотариусу, будут исключены.

— Над какими проектами вы еще ведете работу сегодня?

— Один из интересных проектов мы сегодня реализуем для ASAN xidmət. Это тоже терминал, в котором граждане после обращения в сервис смогут оставлять свои пожелания или замечания. Получится своеобразная электронная «Книга жалоб и предложений», которая позволит еще более улучшить работу сервиса. Надо признать, что подобные опросы проводят волонтеры, но в силу нашей ментальности не все готовы отвечать на вопросы. А здесь вы окажетесь в замкнутом пространстве, где сможете в спокойной обстановке, собравшись с мыслями, высказать свои пожелания, замечания или благодарность в адрес сервиса. И такое решение в перспективе можно будет установить в любом государственном ведомстве. Так что мы стараемся делать такие продукты, в которых нуждается население и которые приносят реальную пользу.